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筑巢引鳳 銀期合力助鐵礦石貿(mào)易商開展基差業(yè)務(wù)

2020-01-02 16:02:00

    近期,大連商品交易所(簡稱“大商所”)和建設(shè)銀行基于基差交易平臺業(yè)務(wù)聯(lián)合推出了“融E貨”產(chǎn)品,創(chuàng)新性地開辟了企業(yè)融資新渠道,有效降低了資金成本,有利于促進企業(yè)積極參與基差貿(mào)易,進而增強現(xiàn)貨市場流動性,推動市場良性發(fā)展。
  據(jù)了解,12月10日,賣方中建材供應(yīng)鏈管理有限公司(簡稱“中建材”)與買方熱聯(lián)集團股份有限公司(簡稱“熱聯(lián)集團”)在基差交易平臺達成了一筆鐵礦石基差點價合同,標的為5萬噸PB粉,交貨地為曹妃甸港;定價模式為鐵礦石期貨合約I2005+19元/噸;最后點價日為12月13日,最后交收日為12月23日。
  中建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展部經(jīng)理李秀麗介紹說,該業(yè)務(wù)中,其貨物成本為663.56元/噸,12月10 日曹妃甸港鐵礦石現(xiàn)貨價格為680元/噸,預(yù)估利潤為16元/噸左右。此次交易點價期較短,盤面價格+基差已有利潤,且12月份鋼廠一般會啟動節(jié)前大規(guī)模補庫,盤面價格還有繼續(xù)利好支撐。基于上述判斷,中建材在盤面適當(dāng)進行賣出套保對沖。12月13日,熱聯(lián)集團在期價為659元/噸時點價,最終結(jié)算價格為678元/噸,中建材實現(xiàn)利潤14.44元/噸,該業(yè)務(wù)總利潤為72.2萬元。
  據(jù)悉,本次基差交易引入了“融E貨”產(chǎn)品,合同簽訂后中建材首先收到了建行300萬元的部分貨款,其余尾款在熱聯(lián)集團點價后收到。記者了解到,“融E貨”以在大商所基差交易平臺達成的基差交易合同作為貿(mào)易背景,可利用基差合同賣方的授信額度為買方支付貨款提供信貸支持。借助“融E貨”,中建材能及時收回貨款,快速實現(xiàn)業(yè)務(wù)收益;熱聯(lián)集團則可以在不占用自身授信額度的情況下獲得貸款,并享受利率上的優(yōu)惠。
  “該筆額度用于本次業(yè)務(wù)中現(xiàn)貨款項的定向支付,形成了業(yè)務(wù)的資金風(fēng)險閉環(huán),有利于進一步提高后期雙方基差點價業(yè)務(wù)黏合度,放大業(yè)務(wù)合作量?!崩钚沱愓f。
  建行相關(guān)負責(zé)人表示,“融E貨”以基差交易平臺的實際業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),同時符合普惠金融和基于真實貿(mào)易背景的要求,具有3個方面的優(yōu)勢。
  一是貸款審核效率高。傳統(tǒng)的貿(mào)易融資,銀行需要花費大量時間精力來查證交易的真實性。而如果買賣雙方在基差交易平臺成交,平臺會對該合同的信息記錄備案,相關(guān)單據(jù)查證起來也相對容易。此外,平臺成交的合同均采用“期貨價格+基差”的定價模式,貨物價值更加公允,從而進一步縮短了銀行業(yè)務(wù)審查用時,有助于提高借款人用款效率。
  二是企業(yè)融資成本低。融資成本往往與風(fēng)險大小成正相關(guān),而基差交易平臺實行“前中后一體化”的風(fēng)控措施,通過設(shè)置交易商準入門檻、收取保障金、建立糾紛調(diào)解與處罰機制等一系列措施,有效降低違約等風(fēng)險事件發(fā)生的可能性,起到了為買賣雙方增信的作用。因此,面向平臺業(yè)務(wù)參與方的“融E貨”風(fēng)險成本較低,客戶的融資成本也相應(yīng)減少。據(jù)悉,“融E貨”的利率水平顯著低于其他同類產(chǎn)品,具有較強的競爭優(yōu)勢。
  三是額度占用方式靈活?!叭贓貨”允許作為借款人的買方占用賣方在建行的授信額度,參考賣方的評級狀況確定貸款成本。比如在該筆交易中,熱聯(lián)集團無需占用自身的信貸額度即能夠以較低的利率獲得貸款支持。這一特點為實際貿(mào)易中買方融資提供了極大的支持,尤其是當(dāng)賣方的實力資信等優(yōu)于買方時,買方可通過占用賣方授信額度以較低的成本申請融資,定向支付,從而進一步破解廣大中小企業(yè)在采購環(huán)節(jié)遇到的融資難、融資貴的問題,提高整個貿(mào)易過程的效率和流暢度。
  李秀麗認為,建行對基差貿(mào)易雙方的金融支持,充分發(fā)揮了銀行供應(yīng)鏈金融服務(wù)的功能。下游現(xiàn)貨購買方可以使用建行給上游核心企業(yè)的定向支付授信額度;核心企業(yè)一定程度的擔(dān)保作用降低了業(yè)務(wù)風(fēng)險,為銀行金融支持提供資金保障;優(yōu)惠的利率能減少下游客戶付款壓力?!盎诖笊趟罱灰灼脚_為買賣雙方提供貨款融資的模式,充分將基差點價業(yè)務(wù)的物流、資金流和信息流三流合一,進一步提高了平臺上的交易活躍度與業(yè)務(wù)黏性?!崩钚沱愓f道。
  大商所相關(guān)負責(zé)人表示,接下來會繼續(xù)加強銀期合作,爭取以“融E貨”模式為基礎(chǔ),實現(xiàn)貸款申請、審批、放款、支付和還款等全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的線上化,進一步簡化貸款申請流程,縮短放款時間,提高企業(yè)融資效率。
  此外,大商所還在與建設(shè)銀行一同探討,計劃將“融E貨”的業(yè)務(wù)范圍從基差交易平臺的交易商之間拓展到交易商與其客戶之間。相對來說,交易商普遍資信較好、實力較強,但交易商各自服務(wù)的大量中小企業(yè)在融資方面仍面臨著“融資難、融資貴”等諸多問題。借助基差交易平臺,將“融E貨”模式向這些中小企業(yè)延伸推廣,可以在提高中小企業(yè)風(fēng)控意識和經(jīng)營水平的同時,解決企業(yè)的融資問題,真正實現(xiàn)金融業(yè)合力服務(wù)實體經(jīng)濟。

來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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