“大家仔細(xì)聽，敲打聲音越清脆，說明魚尾板無問題。再聽這塊魚尾板的聲音，是不是發(fā)悶、回聲又短，說明這塊魚尾板有暗傷！”1月12日，河鋼集團(tuán)張宣科技物流公司鐵路線路工長張勝濤手中拿著檢點錘，一邊敲擊鋼軌魚尾板一邊說。

　　這是該公司開展防止冬季鋼軌魚尾板折斷故障觀摩教學(xué)活動中的一個場景。鐵路線路鋼軌聯(lián)結(jié)的魚尾板是否良好是鐵路運輸安全運行的關(guān)鍵，作為廠區(qū)鐵路維檢修工務(wù)部門，針對冬季線路聯(lián)結(jié)鋼軌的魚尾板易發(fā)生斷裂實際，該系統(tǒng)從強化維修工作入手，明確重點地段重點查、易折處所全面防的原則，加強巡道工日檢，工長定檢，包保干部周檢，作業(yè)區(qū)技術(shù)組隨時抽查，對鐵路線路有磨耗的疲勞鋼軌、鋼軌接頭異型魚尾板等部位進(jìn)行重點探傷檢查，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　不久前，張勝濤僅憑手中的檢點錘敲擊，聽出了一副魚尾板里側(cè)裂紋接近折斷故障，防止了一起車輛脫軌事故。針對這次防止魚尾板裂紋故障，該維修部門技術(shù)組及時到現(xiàn)場查看裂紋魚尾板，隨后組織工務(wù)系統(tǒng)工長和巡道工故障觀摩教學(xué)活動，以此豐富巡檢經(jīng)驗。

　　同時，該公司還拍攝了魚尾板故障判斷教學(xué)短視頻，組織職工觀看學(xué)習(xí)，將防止設(shè)備故障作為開展實作教學(xué)的資源，通過宣傳、引導(dǎo)、培訓(xùn)等方式提高職工發(fā)現(xiàn)和處理故障的能力，進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)。（王建棟）