近日,為進一步做好降本增效工作,陜鋼集團漢鋼公司動力能源中心氣體車間,集思廣益,以修舊利廢助力降本增效實現(xiàn)新突破。
消音器疏通氣孔,變廢為寶
消音器是安裝在離心式空壓機放散管道上,用來減小空壓機超壓放散時產(chǎn)生強大噪聲的設(shè)備。氣體車間副主任謝順強,在檢查空壓站現(xiàn)場時,看到前不久從三號離心空壓機放散管道上換下來的消音器,像頭體積龐大的牛一樣臥在空壓站廠房東邊的空地上,心里范起了嘀咕,他想:“這樣大的一個東西直接交廢鋼庫去太可惜了,如果修修能再用一段時間多好?!贝蚨ㄖ饕猓杆俣紫律碜幼屑毑榭雌疬@臺消音器來。他試著用鐵板蹭了蹭孔板上的鐵銹,敲擊了幾下,發(fā)現(xiàn)孔板還很結(jié)實,只是有許多氣孔被鐵銹堵塞住了,所以空壓機放散時排氣不暢,因而導致空壓機頻繁喘振,影響正常運行。想到這里,他當機立斷,安排車間員工對整個孔板進行除銹,并疏通氣孔,刷漆防腐。
看著修復后的消音器像新的一樣放在備件區(qū)里,空壓站班長劉銳似有如所悟地說道:“這不就省下了17000元的備件費用么,還是謝師有辦法,看來我們以后得好好向他學習怎么節(jié)約成本了。”
加壓機更換心臟,物盡其用
離心式煤氣加壓機是公司煤氣輸送過程中,為滿足用戶要求,提高煤氣輸送壓力的主要設(shè)備,葉輪、密封環(huán)等部件就等于是加壓機的心臟。由于公司生產(chǎn)的煤氣中,夾雜著大量的水分、雜質(zhì)及腐蝕性物質(zhì),加壓機運轉(zhuǎn)過程中,葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,使煤氣順切線方向流速增加,被加速的煤氣不斷地沖擊葉片,葉輪上就會積聚大量腐蝕性灰塵,時間一長,葉輪就會出現(xiàn)嚴重的銹蝕穿孔、葉片減薄等現(xiàn)象,動平衡破壞,加壓機就不能正常運行。為了延緩腐蝕性灰塵對葉輪的侵蝕,氣體車間每隔三個月就對車間的加壓機全部進行一次清灰,但隨著運行時間延長,煤氣柜加壓站4#加壓機還是出現(xiàn)了葉輪腐蝕嚴重、密封環(huán)磨損的現(xiàn)象,直到徹底無法正常運行??粗鹦断聛淼霓D(zhuǎn)子、密封環(huán)等部件,再看看機殼、減速箱,節(jié)儉慣了的車間副主任謝順強,對加壓機轉(zhuǎn)子進行了一番檢查后,果斷決定,拆除、切割掉損壞的葉輪,購買新的葉輪進行安裝,并更換掉轉(zhuǎn)子配套的密封環(huán),和原轉(zhuǎn)子一起重新組裝。很快,任務(wù)安排下去,工人師傅利用一天時間完成了切割組裝工作。試機后4號加壓機又安全平穩(wěn)的運行起來了,達到了預期的效果,確保了轉(zhuǎn)爐煤氣的正常供應(yīng),謝順強臉上露出了滿意的笑容。據(jù)悉,此次修復的設(shè)備價值70300元,節(jié)省了12350元的備件費用。
導輪更換新外套,二次利用
煤氣柜活塞導輪是活塞上、下運行時起導向作用,防止活塞過度傾斜、回轉(zhuǎn),使之平穩(wěn)運行,確保煤氣柜安全的重要部件。煤氣柜在運行過程中,由于外界氣溫的變化、煤氣柜進出氣量的不均衡,常常會使導輪受力不均衡,出現(xiàn)導輪摩擦導軌的現(xiàn)象,時間久了,就會出現(xiàn)導輪卡頓、阻塞,生銹等異常情況。為了確保煤氣柜安全運行,氣體車間每周都會進入氣柜活塞頂部,對導輪與導軌之間的間隙,以及導輪磨損情況進行檢查,調(diào)整,潤滑,換下那些不能正常轉(zhuǎn)動的導輪。
隨著時間的推移,日常檢修及煤氣柜大修換下的舊導輪越來越多,每換一個4800元就沒了,從小吃苦長大的氣體車間副主任謝順強心疼了,他逐一查看了堆放在廢品區(qū)的那些導輪后,結(jié)合磨損情況的不同,制定了三個維修方案:一是對磨損特別嚴重的,軸套不能繼續(xù)使用的導輪進行拆解,更換新的銅套;二是對磨損相對較輕的,用拋光機對接觸面進行拋光處理;三是對因銹蝕而不能正常轉(zhuǎn)動的導輪,接觸面打磨除銹后涂抹潤滑油脂潤滑。經(jīng)過兩名員工整整兩天的辛勤努力后,花費了大約2700元的維修費用,使21臺嶄新的導輪出現(xiàn)在了備件區(qū)里,直接創(chuàng)效10萬余元??吹竭@可喜的成果,謝順強高興地說:“過日子就得這樣精打細算呀!”
世上無難事,只怕有心人。三次成功的修舊利廢,不僅使動力能源中心降本增效實現(xiàn)了新突破,還有效拓展了大家節(jié)約成本的思路。因此,在今后的工作中,除用好常規(guī)降本措施的同時,我們還應(yīng)該破除思維僵化,多角度、全方位尋求降本增效的好舉措。(盧團飛)