本報(bào)通訊員 陳海云
冬天的寒冷也擋不住鋼鐵人創(chuàng)新進(jìn)取的熱情。今年第四季度以來(lái)，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠工作人員們圍繞精益改善，發(fā)揮聰明才智，用智慧和創(chuàng)造打開“眾創(chuàng)空間”。
智能控制
該單位新區(qū)5號(hào)爐一次除塵煙氣凈化系統(tǒng)的重錘位置靠限位開關(guān)控制，存在控制點(diǎn)少、調(diào)節(jié)麻煩等問題。
受重錘振動(dòng)影響，偶爾重錘升降時(shí)不能接觸到限位開關(guān)，導(dǎo)致重錘容易出現(xiàn)失控現(xiàn)象。該煉鋼廠電儀維修人員通過現(xiàn)場(chǎng)分析，在重錘升降液壓缸內(nèi)部安裝了位置傳感器，敷設(shè)了電纜，設(shè)計(jì)編制了程序，靠模擬量來(lái)控制重錘的升降，重錘可以在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間進(jìn)行任意控制，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐工藝——風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速——重錘之間的閉環(huán)控制。這不但改善了轉(zhuǎn)爐除塵的效果，還實(shí)現(xiàn)了除塵風(fēng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行，年可創(chuàng)效13萬(wàn)元。
創(chuàng)在基層
在龍門鉤安裝滑輪片的過程中，由于滑輪數(shù)量較多，軸承軸孔不易對(duì)正，且中間間隔環(huán)不便于固定，安裝時(shí)易移動(dòng)位置，導(dǎo)致安裝銷軸時(shí)反復(fù)校正，作業(yè)時(shí)間大大延長(zhǎng)了，作業(yè)效率也降低了。維修工王超對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊(cè)，依據(jù)滑輪片內(nèi)孔尺寸，利用鋼管加工相對(duì)應(yīng)的套筒，將滑輪片預(yù)先安裝在了套筒上，再放在龍門鉤安裝位置，待其穩(wěn)固后，再安裝銷軸。利用銷軸將套筒頂出，這樣既不會(huì)造成滑輪片移位，又節(jié)省了滑輪片的校正時(shí)間，大幅提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了“向一分鐘要效益”的精益改善目標(biāo)。
慧及精益
該廠維修人員圍繞設(shè)備定修周期開展課題攻關(guān)工作，先后組織實(shí)施了原料振篩電機(jī)“分離式”優(yōu)化攻關(guān)、行車龍門鉤“縫合術(shù)”等制約生產(chǎn)順行關(guān)鍵設(shè)備的課題攻關(guān)。
經(jīng)過這一系列的課題攻關(guān)，操作人員的觀念得到了轉(zhuǎn)變，對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也取得了相應(yīng)的成效。轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)開展“工序服從”管理，從“使用設(shè)備”到“愛護(hù)設(shè)備”，再到現(xiàn)在的“自我點(diǎn)檢設(shè)備”；天車作業(yè)區(qū)推進(jìn)“區(qū)域負(fù)責(zé)、集體點(diǎn)檢、專業(yè)分析”機(jī)制，有計(jì)劃地開展設(shè)備集體點(diǎn)檢，集中群體智慧，群策群力做好設(shè)備狀態(tài)掌控；連鑄作業(yè)區(qū)推行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備“巡檢帶培”和“點(diǎn)操幫帶”，形成共同成長(zhǎng)的局面；動(dòng)力作業(yè)區(qū)實(shí)施“設(shè)備點(diǎn)巡檢對(duì)比符合度”評(píng)價(jià)，通過崗位巡檢促進(jìn)點(diǎn)檢、操作、維修的無(wú)縫對(duì)接；電儀作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)崗位技能的互補(bǔ)和技術(shù)的滲透；等等。這些都成為了實(shí)施精益改善的利器。
“我們將繼續(xù)以創(chuàng)新進(jìn)取的精神做好引導(dǎo)、挖掘、激勵(lì)、推廣等方面的工作，為職工發(fā)揮聰明才智、成果交流共享搭建平臺(tái)，推進(jìn)精益改善和指標(biāo)提升?！痹搯挝恢鞴茉O(shè)備的副廠長(zhǎng)孫浪波說(shuō)道。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年12月03日 03版三版）
