王德剛 盧金成 吳向敏
“馬鋼煉鐵總廠A、B燒結(jié)機(jī)柔傳減速機(jī)軸套更換,檢修起來非常麻煩,如何改進(jìn)?”……日前,馬鋼檢修公司鐵前維檢部三區(qū)燒結(jié)作業(yè)區(qū)休息室,職工們正你一言我一語(yǔ)地閑聊起了“小改小革”。
由于設(shè)備設(shè)計(jì)上的缺陷,以前更換燒結(jié)機(jī)柔傳輔助減速機(jī)時(shí)拆卸難度大,要用千斤頂直接頂箱體,由于用力不均勻和空間位置受限,拆卸通常要3小時(shí)左右,影響工期,耽誤生產(chǎn)。燒結(jié)機(jī)柔傳減速機(jī)是燒結(jié)機(jī)的關(guān)鍵核心設(shè)備之一,而減速機(jī)軸套更換是檢修人員的難點(diǎn)所在。
這時(shí),該作業(yè)區(qū)燒結(jié)二組班長(zhǎng)王崇勇聽到大家閑聊的內(nèi)容,他靈機(jī)一動(dòng):可不可以自制一個(gè)專用拆卸工具,用鋼管和鋼板制作一個(gè)專用頂架,頂架使用螺栓與減速機(jī)本體相連,然后用液壓千斤頂放入固定式頂架中,用液壓千斤頂頂住主減速機(jī)主軸,由前方推動(dòng)固定式頂架動(dòng)作,讓減速機(jī)逐步脫離主軸,達(dá)到減速機(jī)拆卸的目的。這樣既能降低各部位的損傷程度,又便于維修,更換起來還非常方便。
“好主意!”聽了王崇勇一席話,組員們都非常贊同。
一周以后,王崇勇帶領(lǐng)組員對(duì)固定式專用頂架進(jìn)行新工具的開發(fā)工作。在煉鐵北區(qū)B燒結(jié)機(jī)燒結(jié)柔傳減速機(jī)軸套更換過程中,采用了自制專用拆卸工具。組員們熟練地組合減速機(jī)、支架、千斤頂,進(jìn)行更換操作,一氣呵成。
平時(shí)需要5個(gè)小時(shí)完成更換的工作,他們只用了2個(gè)小時(shí),提前3個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。這不僅縮短了作業(yè)時(shí)間,而且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力成本。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年11月12日 03版三版)