9月2日，由一輛輛鐵路專(zhuān)用清篩機(jī)、搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)組成的大型機(jī)械化檢修隊(duì)伍，正在方大特鋼羅青鐵路線上進(jìn)行檢修作業(yè)，以確保鐵路沿線行車(chē)安全。

　　據(jù)了解，羅青鐵路線是方大特鋼原燃材料進(jìn)出廠區(qū)的唯一鐵路運(yùn)輸通道，全長(zhǎng)7.6公里。此次檢修，方大特鋼采用國(guó)鐵先進(jìn)大型機(jī)械，對(duì)鐵路沿線開(kāi)展道床破底清篩、股道線路搗固、道砟回填的“三位一體”施工作業(yè)，從而解決鐵路使用年限較長(zhǎng)、車(chē)輛頻繁往來(lái)導(dǎo)致的沿線道床沙石過(guò)多、滲水性能不佳，以及鋼軌線路不平穩(wěn)等現(xiàn)象，預(yù)計(jì)于9月底前完成所有檢修項(xiàng)目。

　　“為確保檢修高效進(jìn)行，我們于檢修前便做好細(xì)致的勘察工作，對(duì)需要更換的枕木和鐵軌零部件進(jìn)行了標(biāo)注，以節(jié)約隱患查找時(shí)間。為不影響廠內(nèi)原燃材料的供應(yīng)，我們將每日5時(shí)至12時(shí)設(shè)定為施工時(shí)段，以‘人工+機(jī)械’的組合方式同步開(kāi)展檢修作業(yè)，提高檢修效率。為確保檢修期間的人員安全，我們還與周邊村委會(huì)建立了良好聯(lián)系，做好施工期間的安全告知，并安排專(zhuān)人每日做好全程的安全監(jiān)護(hù)。在非檢修時(shí)段，我們也要求來(lái)往火車(chē)在經(jīng)過(guò)施工路段時(shí)，乘務(wù)員必須控制好速度，確保施工路段的行車(chē)安全。”方大特鋼物流儲(chǔ)運(yùn)中心相關(guān)人員表示。（段文海 賴(lài)國(guó)紅）