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包鋼首套分軸式燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)

2023-08-17 09:11:00

  本報(bào)訊 8月11日15時(shí)20分,包鋼股份余壓余氣節(jié)能減排CCPP(燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電)發(fā)電項(xiàng)目5號燃機(jī)完成并網(wǎng)前所有實(shí)驗(yàn),正式并入蒙西電網(wǎng)。該機(jī)組是包鋼首套、國內(nèi)第三套分軸式燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,也是包鋼同類型機(jī)組中首套熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。
  近年來,包鋼在污染防治、淘汰落后、節(jié)能減排、循環(huán)利用等方面成效顯著,此前已有4套燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。此次并網(wǎng)的5號燃機(jī)采用靜態(tài)變頻器(SFC),相比此前的機(jī)組啟動更快、容量更大、發(fā)電效率更高。在保證供熱的前提下,該機(jī)組年發(fā)電量可達(dá)9.6億千瓦時(shí),年可創(chuàng)利潤超億元。該機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電后,在提高企業(yè)生產(chǎn)用電安全可靠性、降低生產(chǎn)成本、增加效益的同時(shí),可有效緩解蒙西電網(wǎng)供電緊張的狀況。
  值得一提的是,5號燃機(jī)首次采用分軸式布置,機(jī)組調(diào)節(jié)靈活性更高;作為典型的熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組,單臺機(jī)組最大蒸汽供應(yīng)量達(dá)到200噸/小時(shí),可同時(shí)滿足企業(yè)生產(chǎn)用蒸汽和300萬平方米的市政采暖用蒸汽需求。
  據(jù)悉,包鋼余壓余氣節(jié)能減排CCPP發(fā)電項(xiàng)目包括5號、6號兩套燃機(jī)機(jī)組,是包鋼全面深化實(shí)施超低排放改造、落實(shí)節(jié)能降耗、推動綠色低碳發(fā)展的重要舉措。下一步,5號燃機(jī)將進(jìn)行帶負(fù)荷調(diào)試,全面考驗(yàn)設(shè)備性能,通過168小時(shí)滿負(fù)荷性能考核后即可正式投產(chǎn)。與此同時(shí),6號燃機(jī)也將進(jìn)入并網(wǎng)前的實(shí)驗(yàn)階段。
  待兩套機(jī)組全部投產(chǎn)后,包鋼煤氣資源綜合利用效率將得到進(jìn)一步提升,將實(shí)現(xiàn)煤氣“零放散”目標(biāo),自發(fā)電比例也將提升至70%以上,年可節(jié)約標(biāo)煤13萬噸、減排二氧化碳約90萬噸。 (于泓澤 高愛云 王明輝)
  《中國冶金報(bào)》(2023年08月17日 01版一版)

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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