寶武集團(tuán)中南股份煉鋼廠黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，踐行生態(tài)文明理念，全面落實(shí)好“雙碳”、節(jié)能減排要求，日前對(duì)2號(hào)轉(zhuǎn)爐二次除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造，取得良好效果，節(jié)電率達(dá)12.8%。
煉鋼廠對(duì)煉鋼區(qū)域的大中型風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行能耗和性能進(jìn)行了全面梳理分析，發(fā)現(xiàn)2號(hào)轉(zhuǎn)爐二次除塵風(fēng)機(jī)為雙吸雙支撐離心式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)能耗偏高, 具備一定的節(jié)能空間。該廠成立專項(xiàng)組，將2號(hào)轉(zhuǎn)爐二次除塵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)作為首個(gè)試點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行改造。本次項(xiàng)目采用了基于CLARK-Y翼型研發(fā)的高效中壓離心風(fēng)機(jī)模型，此翼型在同等升力系數(shù)的情況下，附面層發(fā)生分離的臨界攻角高出4°左右，葉片間的流動(dòng)損失明顯減少。同時(shí)對(duì)葉輪的進(jìn)出口流道尺寸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合錐形鍛件主軸的應(yīng)用，減輕了氣流拐彎處的分離，有助于進(jìn)一步降低葉道內(nèi)的流動(dòng)損失；并對(duì)蝸殼型線的張開(kāi)度進(jìn)行了調(diào)整，按各截面上平均速度相等的方法進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，減小了蝸殼內(nèi)的流動(dòng)損失。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目在除塵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)量提產(chǎn)且風(fēng)機(jī)具備高壓變頻調(diào)速裝置的情況下，實(shí)現(xiàn)了不低于10%的節(jié)電率目標(biāo)。
目前,煉鋼廠2號(hào)轉(zhuǎn)爐二次除塵風(fēng)機(jī)改造工程熱試投運(yùn)試運(yùn)行，運(yùn)行穩(wěn)定，0故障。經(jīng)第三方測(cè)試，在保證除塵效果達(dá)標(biāo)甚至更優(yōu)的前提下，風(fēng)機(jī)內(nèi)效率由改造前的70.5%提高到改造后的81.05%，平均輸入功率下降206.21kW，功率流量比下降2.29kWh/萬(wàn)m3，節(jié)電率達(dá)12.8%，超過(guò)預(yù)期目標(biāo)。（陳立新 黃寶華）
