“正在加熱的是厚 76.5mm 低碳鋼SPHC，進(jìn)入加熱爐板坯加速點(diǎn)已經(jīng)修改為‘4’，注意密切觀察出鋼溫度有無(wú)變化?！?月4日上午，河鋼邯鋼連鑄連軋廠熱軋產(chǎn)線主控室里，軋鋼車(chē)間主任、工藝降本攻關(guān)小組組長(zhǎng)黃志鎮(zhèn)，正在現(xiàn)場(chǎng)組織小組成員測(cè)試優(yōu)化后的板坯加速點(diǎn)，結(jié)果顯示出鋼溫度完全符合軋制需求。

　　“我們通過(guò)優(yōu)化加熱控制程序，縮短了板坯加熱時(shí)間，不僅提高了低碳鋼生產(chǎn)效率，而且降低了燃耗?！秉S志鎮(zhèn)高興地說(shuō)。

　　該廠加熱爐初始設(shè)計(jì)工藝流程為板坯進(jìn)爐之后，緩慢勻速經(jīng)過(guò)加熱段，以保證板坯達(dá)到軋制溫度及受熱均勻。當(dāng)板坯尾部到達(dá)加熱爐爐內(nèi)35m處的加速點(diǎn)時(shí)，輥道開(kāi)始加速將板坯傳送至爐尾，進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制?！安煌摲N板坯所需的軋制溫度不同，可以通過(guò)縮短板坯在加熱爐的加熱時(shí)間，提高軋制節(jié)奏，降低工序能耗。”該廠工藝降本攻關(guān)小組成員通過(guò)認(rèn)真分析討論，把壓縮板坯加熱時(shí)長(zhǎng)作為主要攻關(guān)方向之一。

　　在攻關(guān)過(guò)程中，該攻關(guān)小組借鑒傳統(tǒng)熱連軋加熱爐工藝流程特點(diǎn)，結(jié)合CSP產(chǎn)線生產(chǎn)實(shí)際，迅速找到了突破口。低碳鋼占到連鑄連軋廠產(chǎn)量80%以上，在以往生產(chǎn)中，所有低碳鋼軋制溫度都設(shè)定為1020℃左右，導(dǎo)致部分軋制溫度較低牌號(hào)鋼種過(guò)度加熱，增加了能耗成本。

　　該攻關(guān)小組運(yùn)用數(shù)據(jù)計(jì)算、模擬試驗(yàn)等手段，研究確定了不同牌號(hào)低碳鋼所需的軋制溫度，明確其所需的加熱時(shí)長(zhǎng)，并通過(guò)優(yōu)化加熱爐控制程序，確定了4個(gè)不同的加速點(diǎn)：1號(hào)對(duì)應(yīng)35m、2號(hào)對(duì)應(yīng)28m、3號(hào)對(duì)應(yīng) 12m、4號(hào)對(duì)應(yīng)0m。此外，為固化操作標(biāo)準(zhǔn)，攻關(guān)小組還制定了《加熱爐板坯加速點(diǎn)選取方案》，在對(duì)不同牌號(hào)、不同寬度、不同規(guī)格的低碳鋼板坯進(jìn)行加熱時(shí)，操作人員可以選取與之相應(yīng)的加速點(diǎn)，從而大大縮短了板坯加熱時(shí)長(zhǎng)。6月份，連鑄連軋廠燃耗降至14.62kgce/t，較攻關(guān)前降低0.33 kgce/t，創(chuàng)歷史最好水平。