2019年2月，中冶寶鋼工業(yè)公司黨委書記、執(zhí)行董事李克剛同志在2019年重點(diǎn)工作部署會上強(qiáng)調(diào)，公司全體黨員干部要深入貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大、十九屆系列全會精神，緊緊圍繞中冶寶鋼公司黨委書記、董事長高武久同志在2019年工作會議上的講話精神，科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑和舉措。以深化改革創(chuàng)新為工作主線，全力補(bǔ)短板、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展；以不斷提升行車專業(yè)化總包和無人化運(yùn)維服務(wù)能力為努力方向，緊跟寶武“智慧制造”發(fā)展步伐，化危為機(jī)，提升效益，為公司全面打造行車專業(yè)化總包優(yōu)勢拳頭而努力奮斗，在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中深耕厚植智慧制造服務(wù)能力。
持續(xù)優(yōu)化管理機(jī)制，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供組織保障。中冶寶鋼工業(yè)公司黨委率先主動作為，根據(jù)寶鋼股份冷軋廠、寶日汽車板等二級廠部無人化行車業(yè)務(wù)推進(jìn)具體業(yè)務(wù)推進(jìn)情況，下好“先手棋”，勇闖“無人區(qū)”，第一時間調(diào)整了無人化項目部與車間、部室的工作職能，下發(fā)《中冶寶鋼行車〔2019〕8號 關(guān)于公司組織機(jī)構(gòu)、職能調(diào)整的通知》，優(yōu)化管理職能，集中優(yōu)勢資源，為提升行車“管用養(yǎng)修”及無人化（UACS）運(yùn)維能力提供組織保障。其中冷軋區(qū)域無人化業(yè)務(wù)增量2018年較2017年增長72%，實現(xiàn)無人化自動運(yùn)行庫區(qū)由二個庫區(qū)增加到四個庫區(qū)，實現(xiàn)了22臺行車CLTS（行車庫區(qū)信息自動化系統(tǒng)）模式試運(yùn)行，實現(xiàn)了生產(chǎn)組織優(yōu)化和設(shè)備維護(hù)運(yùn)行的平穩(wěn)過渡，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可，這些成績的取得是行車分公司高瞻遠(yuǎn)矚，圍繞中冶寶鋼“1+3”四位一體的產(chǎn)業(yè)布局不動搖的具體體現(xiàn)。
持續(xù)培育技術(shù)人才，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供技術(shù)保障。隨著寶鋼股份降低成本的管理要求持續(xù)推進(jìn)，行車分公司為提升核心競爭力，提升服務(wù)水平，不惜成本，不拘一格招聘人才，下發(fā)《2019年培訓(xùn)工作計劃的通知》，在“引才、育才、用才”方面做足了功課。一是提高技術(shù)人才待遇，優(yōu)化內(nèi)部資源，對公司內(nèi)部技術(shù)人員實行了崗位聘用，累計聘任區(qū)域工程師5人，聘任項目工程師12人；二是持續(xù)培養(yǎng)專業(yè)點(diǎn)檢技能，結(jié)合現(xiàn)場無人化技術(shù)維護(hù)要求不斷提升，工業(yè)公司2018年累計利用雙休日為公司內(nèi)部專業(yè)點(diǎn)檢授課近千人次。三是強(qiáng)化無人化（UACS）“主操”人才培養(yǎng)，在行車操作隊伍中選優(yōu)拔才，并且從績效分配上給予扶持，確保無人化（UACS）“主操”人員收入與技能相匹配，穩(wěn)定人員隊伍，2018年累計培育主操崗位近百人。他們在無人化行車、行車CLTS作業(yè)方面“技高一籌”，在各自崗位上“大顯身手”，得到了二級廠部各項目方、生產(chǎn)方和設(shè)備維護(hù)方的“點(diǎn)贊”，逐步形成了工業(yè)公司核心骨干的人才優(yōu)勢。
持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)管理，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供基礎(chǔ)保障。中冶寶鋼工業(yè)公司著力推進(jìn)基礎(chǔ)管理工作，以“創(chuàng)?！惫ぷ魍七M(jìn)為引領(lǐng)，強(qiáng)化各區(qū)域基礎(chǔ)管理工作。實施定期檢查，形成良好的互相學(xué)習(xí)、互相補(bǔ)位的管理氛圍；邀請“金?！弊鳂I(yè)區(qū)作業(yè)長不定期巡回檢查指導(dǎo)，發(fā)揮作業(yè)長理事會引領(lǐng)作用；定期與二級產(chǎn)部互動學(xué)習(xí)，互動檢查，定期交流形成了對基礎(chǔ)管理工作的良好管理機(jī)制。為全力提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供了基礎(chǔ)保障。
持續(xù)推進(jìn)項目管理，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力培養(yǎng)復(fù)合人才。2018年寶鋼股份繼續(xù)發(fā)揮在智慧制造方面的標(biāo)桿引領(lǐng)作用，生產(chǎn)、物流現(xiàn)場在少人化、無人化、集控化項目方面工作逐步展開，工業(yè)公司承擔(dān)部分二級廠部無人化（UACS)和CLTS項目技改施工、項目調(diào)試和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。開展行車工崗位向無人化“主操”崗位轉(zhuǎn)換的培訓(xùn)工作，全年累計培訓(xùn)200多人次；以技改項目實施委托管理為抓手，持續(xù)提升專業(yè)點(diǎn)檢在項目化管理方便的管理技能；開展以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為管理切入點(diǎn)的技術(shù)人才培訓(xùn)工作，提升技術(shù)人員在專業(yè)技術(shù)、程序維護(hù)和應(yīng)急處置，軟件調(diào)試方面的專業(yè)化智慧制造維護(hù)服務(wù)水平，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力培養(yǎng)復(fù)合人才。
持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備管理，為提升“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供管理保障。行車設(shè)備維護(hù)穩(wěn)定是無人化智慧制造工作的前提，工業(yè)公司黨委牽頭，部門、車間聯(lián)合發(fā)力，全年開展“設(shè)備管理結(jié)對”主題活動，發(fā)揮管理和專業(yè)優(yōu)勢，突出設(shè)備穩(wěn)定主題，彰顯設(shè)備狀態(tài)管控決心。一是通過分析，從六百多臺套行車設(shè)備中篩選出一百多臺行車作為主控行車管理，強(qiáng)化檢查和狀態(tài)維護(hù)工作；二是通過公司績效綜合評價為促進(jìn)手段，確保推進(jìn)效果。三是結(jié)合設(shè)備季節(jié)特點(diǎn)開展設(shè)備狀態(tài)的動態(tài)管理模式；四是突出設(shè)備備件管理要素，為主控行車備件供應(yīng)“開綠燈”，全年實現(xiàn)了設(shè)備故障時間和故障次數(shù)雙下降，為提升行車“管用養(yǎng)修”及無人化運(yùn)維能力提供了設(shè)備管理穩(wěn)定保障。
2018年國家工業(yè)和信息化部發(fā)布了《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2018年版）》，持續(xù)引領(lǐng)智慧制造業(yè)向更高層次、更高水平發(fā)展。2019年寶武智慧制造韶鋼現(xiàn)場會傳來消息，寶鋼股份為保持業(yè)界領(lǐng)先優(yōu)勢，確定了大力推進(jìn)智能化、無人化、少人化生產(chǎn)，降低運(yùn)營成本，提高核心競爭力的發(fā)展方向。如何在寶鋼裝備智能化、自動化升級過程中，穩(wěn)步推進(jìn)深化改革創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力，持續(xù)提升行車“管用養(yǎng)修”及無人化業(yè)務(wù)運(yùn)維服務(wù)能力，打造“學(xué)習(xí)力、領(lǐng)導(dǎo)力、擔(dān)當(dāng)力、執(zhí)行力”管理隊伍，明確智慧制造服務(wù)方向，行車分公司從管理機(jī)制、技術(shù)人才培養(yǎng)、推進(jìn)基礎(chǔ)管理、無人化運(yùn)維能力的復(fù)合人才培養(yǎng)、設(shè)備管理等方面強(qiáng)化管理，深耕厚植智慧制造服務(wù)能力，不斷延伸服務(wù)，為最終增值服務(wù)奠定基礎(chǔ)，為公司打造“國內(nèi)第一、國際一流”冶金運(yùn)營服務(wù)“國家隊”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，得到了寶鋼股份各合作單位的高度認(rèn)可。
