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創(chuàng)新促發(fā)展 重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部創(chuàng)新攻關(guān)促卸載效率提升

2024-05-29 11:19:00

  重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部原料碼頭擔(dān)負(fù)著該公司水運(yùn)到廠物料卸載工作,碼頭設(shè)備的卸載能力直接影響到生產(chǎn)。為滿足生產(chǎn)的需求,解決碼頭卸載力不足的問題,近年來,物流運(yùn)輸部成立碼頭卸載能力提升創(chuàng)新攻關(guān)組,對(duì)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)原料泊位碼頭設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新攻關(guān),以提升碼頭卸載能力,保障重慶鋼鐵原料進(jìn)口的暢通,降低企業(yè)物流成本。

   

  攻關(guān)組結(jié)合生產(chǎn)工藝需求,提出了一系列新穎而實(shí)用的解決方案,共輸出專利9項(xiàng),其中授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng),受理發(fā)明專利5項(xiàng),認(rèn)定技術(shù)秘密2件,科技論文4篇,展示出技術(shù)人員強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。

  原碼頭無法滿足130M長(zhǎng)船靠泊,攻關(guān)組成員分工協(xié)作,經(jīng)過對(duì)沿江岸線地質(zhì)、水文、氣象等多方面勘察論證,將原料碼頭進(jìn)行前沿線布置,增加運(yùn)輸船只的吃水深度,解決130m長(zhǎng)安全靠泊問題。將原來為前后工序的兩條皮帶103、104,整合為1034一條皮帶機(jī)。因?yàn)槠У脑鲩L(zhǎng)所需動(dòng)力增加和場(chǎng)地的局限性,項(xiàng)目組在討論比選了三套方案后,選定永磁電驅(qū)動(dòng),開創(chuàng)了永磁電驅(qū)動(dòng)在重慶鋼鐵使用先河,在降低了設(shè)備故障率及維護(hù)成本,同時(shí)取得實(shí)用新型專利。

  在創(chuàng)新攻關(guān)過程中,值得一提的是新型躉船供電輔助裝置的研制使用。該裝置的研發(fā)是在員工秦革分析了傳統(tǒng)躉船的上船電纜技術(shù)后,發(fā)現(xiàn)原技術(shù)是通過鋼引橋上船,電纜橋架布置在鋼引橋通一側(cè),電纜卷筒、電纜橋架、地面電纜不在一直線上。存在鋼引橋受力不均易損壞、電纜無法高效拖移、電纜需要定期人工理順等弊端。為解決這一難題,秦革帶領(lǐng)項(xiàng)目組相關(guān)技術(shù)人員,一改傳統(tǒng)思維方法,經(jīng)過嚴(yán)密的研究論證,將電纜上船輔助裝置與鋼引橋設(shè)計(jì)布置完全分開,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,該裝置完美解決了上述弊端。該裝置在行業(yè)中具有實(shí)用性、先進(jìn)性、突破性和推廣性,并申報(bào)了發(fā)明專利。

   

  攻關(guān)項(xiàng)目施工中困難不斷,但是解決方法總比困難多。攻關(guān)項(xiàng)目過程中,電氣改造創(chuàng)新方面成果也表現(xiàn)不俗。動(dòng)力與控制電纜合并一體的專用扁平電纜的研制,基于合并式扁平電纜的碼頭棧橋移動(dòng)膠帶機(jī)供電與控制方法、卷曲扁平電纜的專用卷筒機(jī)架的設(shè)計(jì)、電纜卷筒及其變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等一系列技術(shù)秘密、專利的輸出,解決了電纜拖移頻繁出現(xiàn)的變形、鼓包、護(hù)套破損等故障,大大延長(zhǎng)了電纜的使用壽命,同時(shí)杜絕了絕緣損壞對(duì)操作人員的安全帶來嚴(yán)重威脅和設(shè)備維修費(fèi)用。這些技術(shù)秘密、專利是員工郭飛和他的機(jī)電工作室團(tuán)隊(duì)成員在創(chuàng)新攻關(guān)過程中創(chuàng)新成果的結(jié)晶。展現(xiàn)了物流運(yùn)輸部技術(shù)人員不畏艱辛、迎難而上、始終把責(zé)任放在第一、勇于任事、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?/p>

  正是這種精神,使得物流運(yùn)輸部碼頭卸載能力創(chuàng)新攻關(guān)取得了圓滿的成功,攻關(guān)項(xiàng)目的措施實(shí)施,讓重慶鋼鐵卸載效率較攻關(guān)前提升了25%,也大大助力了重慶鋼鐵降低碼頭卸載成本。(董美芹 朱軍)

 

 

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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