本報(bào)通訊員 段凱 李瑋
3月份，世界最大噸位的4000噸級(jí)輪式起重機(jī)重磅發(fā)布，衡鋼高強(qiáng)工程機(jī)械用管被用于該起重機(jī)關(guān)鍵部件制造。
近年來，隨著重型機(jī)械的不斷發(fā)展，其對(duì)所需關(guān)鍵材料——機(jī)械加工用管提出了“輕量化、高強(qiáng)度、高鋼級(jí)”等更高要求，而這正是國產(chǎn)重型機(jī)械的痛點(diǎn)所在。一直以來，高端機(jī)械加工用管被國外企業(yè)壟斷。要想突破國外技術(shù)封鎖，必須實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
起重機(jī)臂架管是起重機(jī)承重和輸送的關(guān)鍵部位，存在較大的生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)，需要滿足超高強(qiáng)度、高低溫韌性、高精度、高表面質(zhì)量等要求。衡鋼瞄準(zhǔn)工程機(jī)械制造客戶的需求“痛點(diǎn)”，充分利用全流程生產(chǎn)鏈的優(yōu)勢(shì)，攻克關(guān)鍵技術(shù)，率先開發(fā)出全球最高鋼級(jí)HSM1020起重機(jī)臂架管，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國內(nèi)外市場空白。
2019年，第一屆長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)上，衡鋼高端起重機(jī)臂架管“閃亮登場”，引發(fā)廣泛關(guān)注。憑借優(yōu)良的品質(zhì)和性能，衡鋼起重機(jī)臂架管成為徐工、三一、中聯(lián)等工程機(jī)械“巨頭”的首選，應(yīng)用于2600噸全地面起重機(jī)、4500噸履帶式起重機(jī)、全球最大風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)等眾多“大國重器”。
面對(duì)客戶的信任和需求，衡鋼臂架管研發(fā)項(xiàng)目組持續(xù)攻關(guān)，在低碳微合金高強(qiáng)鋼材料研發(fā)上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，打破國內(nèi)高強(qiáng)臂架管壁厚30毫米以下的技術(shù)限制，成功將壁厚范圍延伸至50毫米。
在嚴(yán)格保證產(chǎn)品強(qiáng)度性能的同時(shí)，衡鋼注重突破“輕量化”這一技術(shù)核心壁壘，通過完善材質(zhì)成分設(shè)計(jì)和熱處理工藝，圓滿解決了鋼管強(qiáng)韌性匹配的問題，使得起重機(jī)在“瘦身”之余更為“強(qiáng)健”。隨后，衡鋼作為第一起草單位，制定了起重機(jī)臂架用管的國家標(biāo)準(zhǔn)。
目前，衡鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的HSM890、960系列高端起重機(jī)臂架管占國內(nèi)市場份額80%以上，在重大工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，為國產(chǎn)重型機(jī)械站穩(wěn)世界舞臺(tái)貢獻(xiàn)了衡鋼力量。
《中國冶金報(bào)》（2024年04月16日 07版七版）
