寶武集團(tuán)中南股份特軋廠日前對(duì)板材工序2號(hào)加熱爐出鋼輥道減速機(jī)與輥道聯(lián)軸方式進(jìn)行了改進(jìn)，取得很好效果。聯(lián)軸器使用壽命比原來提高2倍，每年可節(jié)約備件費(fèi)用27萬元，同時(shí)為爐區(qū)輥道的安全穩(wěn)定運(yùn)行、為板材工序生產(chǎn)安全高效提供了基礎(chǔ)保障。

　　板材工序2號(hào)加熱爐出鋼輥道減速機(jī)與輥道之間之前采用的是鼓齒式聯(lián)軸器連接，同軸度、水平度精度要求較高。由于爐門口輥道混凝土基礎(chǔ)長(zhǎng)期被火烘烤、被水淋，造成鼓齒式聯(lián)軸器兩軸水平度、同軸度誤差較大，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，致使齒面磨損，生產(chǎn)過程中易發(fā)生連接螺栓斷裂，或因軸向扭矩過載、沖擊力大損壞減速機(jī)零部件的故障。

　　板材軋鋼作業(yè)區(qū)技術(shù)人員經(jīng)過認(rèn)真分析、反復(fù)驗(yàn)證，最終找到好的解決辦法。首先，將電機(jī)移位，并制作電機(jī)底座機(jī)架。其次，改進(jìn)采用SWC整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器兩軸的軸間角最大可達(dá)35°-45°，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以隨時(shí)改變兩軸的軸間角，具有較大的角向補(bǔ)償能力，機(jī)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，能夠完全適應(yīng)加熱爐頭輥道工況要求。  （潘霞麗）