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決勝四季度 | 合金庫合金裝卸入出庫量創(chuàng)歷史新高

2022-11-25 12:43:00

  競爭在市場,競爭力在現(xiàn)場?;鶎影嘟M作為生產(chǎn)經(jīng)營中的最小單位,是所有工作的支撐點和落腳點,在全力沖刺四季度的關(guān)鍵時期,物流運輸部合金庫合金班迸發(fā)出“硬核”力量,沉著應(yīng)對生產(chǎn)過程中的突發(fā)情況,加快合金出入庫節(jié)奏,10月合金入出庫達到29909噸,同比增加126%,創(chuàng)造了合金出入庫新紀(jì)錄。

  安全管控“不縮水”

  “‘安全第一,違章為零’,這是我們必須牢記的口號。在班組管理中,安全永遠是第一位,必須要將各項安全工作抓嚴(yán)、抓細(xì)、落實。”談起班組安全時,班長周健開門見山、直奔主題。

  

  對煉鋼用石墨球進行裝車

  “班前安全會絕不是流于形式,除了總結(jié)和布置工作,還要全面分析生產(chǎn)過程中可能會存在的風(fēng)險點,強調(diào)質(zhì)量過程控制?!敝芙?span style="">說道。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡是確保生產(chǎn)安全、精準(zhǔn)操作的依據(jù),合金班將每一個操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,實現(xiàn)了班組無違章、崗位無隱患、班組無事故的目標(biāo)。

  直面挑戰(zhàn)“不退卻”

  自公司四高爐生產(chǎn)后,合金入庫量大幅增加,為做好合金入庫工作,合金班組根據(jù)每天生產(chǎn)計劃合理安排裝卸車輛、裝卸貨位,嚴(yán)格控制裝卸車時間,不斷提高作業(yè)效率。

  

  檢查氮化(合金的一種)干濕度

  班長謝飛表示:“在公司產(chǎn)量提升后,作業(yè)區(qū)及時召開生產(chǎn)布置會,強化生產(chǎn)組織措施,號召大家認(rèn)清形勢、克服困難,保質(zhì)保量地完成每天的生產(chǎn)任務(wù)?!庇捎诤辖鹑霂炫味?,每日入庫數(shù)量波動范圍大,每批次需要單獨堆放。合金班提前謀劃,合理利用工作間隙轉(zhuǎn)運合金、調(diào)整貨位,盡可能地減少庫房貨位占用,增加堆存面積。

  為減少合金損耗,合金班每周對煉鋼廠料倉秤計量數(shù)據(jù)進行監(jiān)測,及時校正料倉秤的計量精度,合金損耗率從年初的6.7‰降到1.9‰以下。

  集思廣益“不停步”

  作為合金質(zhì)量檢驗的第一道關(guān)口,合金班堅持每天跟蹤合金取樣質(zhì)量信息,對入庫合金進行干濕度及粒度檢查,確保合金質(zhì)量達到公司標(biāo)準(zhǔn)。

  由于之前合金庫堆位無防潮設(shè)施,合金直接堆存在地面,部分含“Ca”類合金容易受潮,對合金質(zhì)量造成影響。

  

  庫房整齊堆放的70鈦鐵包芯線

  合金班集思廣益,利用現(xiàn)有廢舊物資——堆取料機軌道枕、廢舊皮帶等,在工余時間完成合金庫500余平方米的防潮設(shè)施鋪設(shè),有效解決了合金易受潮的問題,節(jié)約材料費及施工費超過50萬元。

  激流勇進“不打折”

  “我們嚴(yán)格執(zhí)行保產(chǎn)保要求,對物資設(shè)備的準(zhǔn)備、進度跟蹤、計劃執(zhí)行進行全過程管控,實現(xiàn)均衡推進,在多、快、好、準(zhǔn)方面發(fā)揮了最大合力。”謝飛說道。

  

  庫房堆放的臺鋁合金

  10月31日,正在進行合金卸載作業(yè)時,庫房2號電動葫蘆小車突然出現(xiàn)故障,無法作業(yè)。此時庫外待裝卸車輛已經(jīng)排起了“長龍”。班長謝飛沉著應(yīng)對,一邊向管制中心報告情況;另一邊和組員一起根據(jù)庫房現(xiàn)場情況合理調(diào)整待裝卸車輛裝卸貨位,在大家的共同努力,圓滿完成當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)。

  小班組也有大“能量”

  心往一處想,勁往一處使

  沒有戰(zhàn)勝不了的困難

  沒有過不去的“寒冬”

  決勝四季度

  我們一起向前沖

  (謝飛)

   

來源:山水重鋼

編輯:溫曉霞

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