本報訊 5月初，鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩科技質(zhì)量部接到長春一汽富維汽車零部件股份有限公司（簡稱“一汽富維”）成都車輪分公司相關(guān)人員打來的電話。該用戶在電話中表示，近段時間使用攀鋼DP600高強鋼生產(chǎn)的1萬多個車輪質(zhì)量全部合格，并表示計劃把成都一汽大眾另一款車型的材料更換為攀鋼產(chǎn)品。
2018年，攀鋼與一汽富維成都車輪分公司合作開發(fā)了一汽大眾獨立品牌——捷達(dá)的車輪用鋼，經(jīng)過德國大眾本部嚴(yán)格檢測，產(chǎn)品通過認(rèn)證，并實現(xiàn)批量供貨。
一汽富維對所需的DP600高強鋼性能要求較高，該鋼種成分較難控制。為避免用戶在生產(chǎn)時出現(xiàn)材料開裂等質(zhì)量缺陷，攀鋼近年來多次組織專家到一汽富維生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交流，在充分了解用戶需求的同時，不斷根據(jù)產(chǎn)線情況優(yōu)化生產(chǎn)工藝、固化崗位操作、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
2020年11月17日，攀鋼與一汽富維正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 （廖云環(huán) 龍剛 袁開通）
《中國冶金報》（2021年5月18日 08版八版）
