2020年，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠深入推進“油品品質(zhì)提升年”活動要求，在不斷完善生產(chǎn)過程中提升油品質(zhì)量，通過“四聚焦”使油品管理提升工作見實效。
超前計劃，聚焦生產(chǎn)保運行
軋鋼廠對高線車間、棒線車間油氣潤滑進行改造，在滿足正常設(shè)備潤滑需求的同時，又能降低油品消耗、提升產(chǎn)量。為此，軋鋼廠深入研究學(xué)習(xí)，對1#高線分鋼輥道油氣潤滑、2#高線粗中軋油氣潤滑進行了整體改造。改造的油氣潤滑系統(tǒng)由獨立主站、分站組成，改造時運用中間連接管道，添加PLC電子控制，安裝西門子監(jiān)控裝置對油氣分配器進行智能管理，使用連接電纜、中間管道及閥門和管道接頭，對626個潤滑點進行電子控制及監(jiān)控。此外，軋鋼廠還組織操作、維護人員對改造的油氣潤滑系統(tǒng)工作原理、結(jié)構(gòu)組成、功能、操作規(guī)程、維護知識及常見故障處理方法、控制參數(shù)調(diào)節(jié)等進行了系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。改造后，阻止水、氧化鐵皮、粉塵等污染物進入軸承，油氣混合物能有效穿透軸承，處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)產(chǎn)生的離心力形成空氣渦流，大大提高了油氣潤滑效率，解決了油氣潤滑故障多、油品消耗大等問題，促使產(chǎn)量得以進一步提高。
廢油效益，聚焦成本控油耗
在高溫軋制過程中，為減少軸承磨損和輥箱燒毀，需使用中壓冷卻水對軋輥進行冷卻，但軋機輥箱油箱滲水問題易導(dǎo)致油品不合格，只能在低位排水位置將廢油排出回收變現(xiàn)。經(jīng)過一段時間運行后，軋鋼廠生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)回收價值低且廢油處理程序復(fù)雜，在回收倒轉(zhuǎn)過程中易造成現(xiàn)場油污，秉著“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的思路，軋鋼廠設(shè)備科按照設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)要求，組織生產(chǎn)車間技術(shù)人員深入現(xiàn)場了解具體參數(shù)，討論制定出了一套科學(xué)有效的廢油添加使用方案，對廢油進行回收。經(jīng)過分類、沉淀、除雜、除水循環(huán)過濾凈化，使經(jīng)過處理后的廢油潔凈度符合檢測標(biāo)準(zhǔn)，用作油氣系統(tǒng)以及潤滑設(shè)備的再生使用油。高、棒線油氣潤滑站自5月份以來已添加再生使用油40余桶。經(jīng)在線觀察符合潤滑要求，使用效果較好且未出現(xiàn)過因油品問題而發(fā)生設(shè)備事故。
上下聯(lián)動，聚焦油站抓治理
近日，為更好的推進油站專項管理工作，改善液壓油站現(xiàn)場環(huán)境，提升現(xiàn)場管理水平，軋鋼廠細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)打造標(biāo)準(zhǔn)油站管理，制定實施方案，明確實施要求、驗收標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤推進進度，確保每一個油站都落實到人。軋鋼廠設(shè)備科根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場油站實際情況，按現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備本體、臺賬記錄、標(biāo)識及運行狀態(tài)以及消防設(shè)備等多方面嚴(yán)格按細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)整治、改造，并通過循環(huán)檢查提出需要改進的合理建議。在標(biāo)準(zhǔn)油站打造過程中，軋鋼廠注重細(xì)節(jié)化、人性化，不僅在各油站添置了絕緣鞋、鞋架，還放置了各種綠植，張貼了勵志標(biāo)語，使各油站更加人文化。經(jīng)過治理，軋鋼廠各油站變得美麗整潔，其中高線車間油站評為標(biāo)準(zhǔn)化油站。
精準(zhǔn)發(fā)力，聚焦質(zhì)量抓標(biāo)準(zhǔn)
高線車間、棒線車間每月配合電氣人員對油氣系統(tǒng)的控制元件、報警裝置進行校驗。嚴(yán)格按照《液壓潤滑設(shè)備操作維護規(guī)程》作業(yè)，保持清潔衛(wèi)生，如有污物、漏油及時清除處理，每周進行一次徹底清掃。車間對油站衛(wèi)生進行交接班記錄規(guī)范化管理，對油箱液位、油壓、氣壓、泄漏點以及各非常情形進行交接班，若油箱液位處于低位時，交班組必須給油箱加注新油，檢查系統(tǒng)操作牌是否到位，油箱內(nèi)油量及油液顏色是否正常，系統(tǒng)油溫是否正常，是否達到啟動溫度及加熱器等等。班前班后會每日交接辦儀式齊聲宣誓：“一定要注意保持設(shè)備清潔，防止各種污染物進入油箱，在設(shè)備工作時，每隔2-3小時要檢查且需要時清洗過濾器。保證清潔度達到要求，熟悉系統(tǒng)工作原理，我們一直都在做”。（董曉芬）
