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陜鋼漢鋼3月份“海江鐵”聯(lián)運(yùn)歷史新突破

2020-04-01 11:18:00

  3月份,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司結(jié)合進(jìn)口礦生產(chǎn)需求和廠內(nèi)庫存,緊盯全年“降本增效”目標(biāo),充分發(fā)揮“海江鐵”聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)低的優(yōu)勢,并“內(nèi)外兼修”,做好廠內(nèi)和港口人員的信息傳遞,使3月份“海江鐵”聯(lián)運(yùn)較2019年月均裝船量提升171.12%;運(yùn)輸周期縮減24小時;節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)較之前大幅上升,為順利完成“海江鐵”聯(lián)運(yùn)全年任務(wù)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。 

  發(fā)揮海船費(fèi)用低優(yōu)勢,裝船量和節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用創(chuàng)效額實現(xiàn)歷史新高。進(jìn)入3月份,隨著疫情防控形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn),漢鋼公司緊盯“降本增效”目標(biāo)不放松,在進(jìn)口礦的運(yùn)輸上,積極與港口和鐵路運(yùn)輸部門加強(qiáng)溝通,克服了港口船舶無法停靠、裝卸人員無法返崗等困難,及時啟動“海江鐵”聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式。同時,在裝船過程中,業(yè)務(wù)員還及時搶抓進(jìn)口礦市場拐點(diǎn),確保在價格低點(diǎn)時加大裝船量,有效降低采購成本。截至3月31日,裝船量達(dá)33.89萬噸,節(jié)約運(yùn)輸成本1067萬元,均實現(xiàn)了歷史最好水平。 

  加強(qiáng)信息溝通,運(yùn)輸速度實現(xiàn)歷史最快。3月初,受疫情影響,進(jìn)口礦發(fā)運(yùn)量減少,尤其是長協(xié)巴混資源廠內(nèi)庫存尤為緊張,為了保障生產(chǎn)的穩(wěn)定順行,業(yè)務(wù)員一方面加強(qiáng)與公司生產(chǎn)部、煉鐵廠、物流中心的溝通,緊盯公司生產(chǎn)配比和廠內(nèi)庫存,及時將信息傳遞至港口人員;另一方面,加強(qiáng)與駐港人員、鐵路運(yùn)輸部門的溝通,協(xié)調(diào)解決裝船相關(guān)事宜,并及時緊盯每日貨船行駛路線及裝船數(shù)量,做好在途信息的有效傳遞,確保了及時卸車,運(yùn)輸周期也較之前縮短了24小時,保證了生產(chǎn)所需巴混資源的有效供應(yīng),也使“海江鐵”聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸周期達(dá)到了歷史最快水平。 

  后期,業(yè)務(wù)員將連同港口駐港人員,緊盯市場走勢,搶抓進(jìn)口礦拐點(diǎn),持續(xù)加大“海江鐵”聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)量,向節(jié)約采購成本和運(yùn)輸費(fèi)用要效益,確保全年“降本增效”目標(biāo)順利完成。(來婧  韋藝) 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)3

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