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雙保險解決大問題

2019-06-14 09:24:00     作者:吳凌波

  今年以來,龍鋼公司軋鋼廠高線作業(yè)區(qū)機修工段緊緊圍繞公司低成本戰(zhàn)略模式,從抓細節(jié)、降成本、降勞力等方面入手,通過上下聯(lián)動,加強各工序協(xié)調(diào)以及全員參與設(shè)備管理與維護,對區(qū)域相關(guān)設(shè)備進行改造,進一步釋放各工序設(shè)備效能,為企業(yè)低成本戰(zhàn)略模式增磚添瓦。 

  高線風冷線頭部輥道由二十根長短輥間隔排列組成,其最末由一根過渡輥連接長短輥,起帶動作用。由于磨損頻繁,經(jīng)常會出現(xiàn)過渡輥、鏈輪、輥子損壞、鏈條斷裂等情況,導(dǎo)致頭部輥道無法正常轉(zhuǎn)動,造成紅鋼全部堆在頭部輥道,必須通過人力對輥道進行搶修處理,作業(yè)環(huán)境溫度高,搶修一次用時在1.5小時左右。為解決這一問題,機修人員經(jīng)過多次現(xiàn)場觀察、對策剖析,最終將另一端的長輥去掉,改為過渡輥,形成雙保險,若其中一根過渡輥發(fā)生故障,另一根輥道依然正常帶動工作,對故障輥子可利用停機維修,在不影響生產(chǎn)節(jié)奏的同時大大降低了員工的勞動強度。經(jīng)上線使用三個月,降誤機每月穩(wěn)定控制在3小時左右,確保了生產(chǎn)經(jīng)營指標穩(wěn)步上升。 

編輯:實習生2

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