2024年7月29日，“3MW高壓永磁半直驅(qū)立磨智能驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)成果發(fā)布會”在鞍鋼集團(tuán)會展中心舉辦。發(fā)布會上，鞍鋼綠色資源科技有限公司（簡稱“鞍鋼綠源”）攜手深圳市匯川技術(shù)股份有限公司（簡稱“匯川技術(shù)”）聯(lián)合推出行業(yè)首臺專為冶金行業(yè)礦渣微粉立式磨機(jī)設(shè)計(jì)的3MW高壓永磁同步變頻半直驅(qū)智能驅(qū)動系統(tǒng)。  

　　據(jù)了解，該3MW高壓永磁半直驅(qū)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)、齒輪軸承和電機(jī)的功能“三合一”，同時(shí)使用了匯川高壓低速電機(jī)專用變頻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了立磨驅(qū)動系統(tǒng)的整體解決方案迭代。通過智能調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)礦渣粉比表面積500㎡/kg的穩(wěn)定生產(chǎn)，售價(jià)相應(yīng)提升38%，綜合生產(chǎn)效率提高29%。在能效方面，更是實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，電機(jī)在廣泛負(fù)載范圍內(nèi)（25%-110%）均能保持90%以上的高效率，相比傳統(tǒng)系統(tǒng)節(jié)能高達(dá)12.4%，年均節(jié)能電費(fèi)可達(dá)120萬元。

　　實(shí)際上，鞍鋼綠源對立磨機(jī)的探索已經(jīng)進(jìn)行了二十余年。早在2002年，為了生產(chǎn)微粉，鞍鋼綠源率先引進(jìn)德國伯利休斯立磨，成為國內(nèi)首家擁有立式磨機(jī)生產(chǎn)線的企業(yè)。不過，由于動力設(shè)備包括減速機(jī)、齒輪軸承和電機(jī)需要長期運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整個(gè)粉磨系統(tǒng)。隨著使用年限的累積，傳統(tǒng)立磨機(jī)的短板逐漸顯現(xiàn)。

　　鞍鋼綠源科技質(zhì)量中心經(jīng)理趙興對此表示：“立磨機(jī)的維修費(fèi)用極高，因?yàn)樗鼘儆趪鈮艛嗟漠a(chǎn)品，國內(nèi)設(shè)備很難滿足精度需求。當(dāng)一個(gè)東西被壟斷的話，定價(jià)權(quán)不在我們手里，人家就是可以隨意定價(jià)，我們沒有辦法。”在巨大的維修成本壓力下，鞍鋼綠源苦設(shè)備維修久矣。

　　為此，鞍鋼綠源從來沒有過停止過尋找替代方案，以實(shí)現(xiàn)磨機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)國產(chǎn)化改良，但此前的方案一直沒有顯著的突破——直到永磁半直驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的出現(xiàn)。

　　匯川技術(shù)從事工業(yè)自動化控制與驅(qū)動技術(shù)也已經(jīng)有二十余年的歷史，其全資子公司匯川智鼎更是礦山等行業(yè)的電機(jī)供應(yīng)商。在了解到鞍鋼綠源不滿足對原有的系統(tǒng)上的維護(hù)，而是希望將老舊設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)徹底更換的需求后，便迅速與鞍鋼綠源成立聯(lián)合工作組展開研發(fā)工作。

　　在這個(gè)過程中，有三個(gè)難題迫切需要解決：一是設(shè)置新系統(tǒng)與舊設(shè)備的接口，二是解決新系統(tǒng)和老設(shè)備耦合匹配問題，三是重型驅(qū)動系統(tǒng)精度。從立項(xiàng)到研發(fā)設(shè)計(jì)，從首次試機(jī)失敗到產(chǎn)品平穩(wěn)運(yùn)行，鞍鋼綠源和匯川智鼎歷經(jīng)三年潛心研發(fā)，終于克服難題，推出行業(yè)首臺專為冶金行業(yè)礦渣微粉立式磨機(jī)設(shè)計(jì)的3MW高壓永磁同步變頻半直驅(qū)智能驅(qū)動系統(tǒng)。

　　該創(chuàng)新產(chǎn)品通過低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機(jī)與一級行星齒輪的精密融合，徹底摒棄了垂直傘齒副及高速級齒輪箱，極大簡化了傳動系統(tǒng)，故障率驟降80%，維護(hù)成本顯著降低。同時(shí)，采用先進(jìn)的變頻軟啟動技術(shù)，有效減輕了對電網(wǎng)的沖擊，啟動電流減少50%，確保了系統(tǒng)的平穩(wěn)高效運(yùn)行。

　　對于這臺永磁半直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢，匯川智鼎總經(jīng)理張兆宇強(qiáng)調(diào)：“第一，它的系統(tǒng)效率要比原來更高，也就是更加節(jié)能。投運(yùn)后的相關(guān)的測試中，這套系統(tǒng)整體的最高效能達(dá)到97%；第二，系統(tǒng)更加簡化。用電子系統(tǒng)替代原來純粹的機(jī)械變速的裝置，整個(gè)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上看更簡單；第三，系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn)和智能化。從驅(qū)動角度來說這套系統(tǒng)是變頻的，運(yùn)行更加平穩(wěn)，速度也可調(diào)，并且能夠根據(jù)生產(chǎn)量等不同狀況調(diào)節(jié)磨機(jī)的速度；最后，具備設(shè)備故障診斷、維護(hù)的基礎(chǔ)。由于設(shè)備都是電氣信號，在設(shè)備正常使用的時(shí)候，更容易根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)劃停機(jī)維修，有利于系統(tǒng)長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行?！?/div>