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【“一帶一路”倡議十周年】從微光點點到繁星閃爍的永鋼外貿

2023-10-18 10:26:00

  十年前的永鋼,面對“一帶一路”帶來的機遇,思考如何以積極的態(tài)度尋求對外合作、實現更好發(fā)展,如何能在助力“一帶一路”的進程中探索出一條符合自身發(fā)展特點的鋼鐵之路,如今——
  貿易合作穩(wěn)步推進
  永鋼集團作為首批符合工信部鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)之一,產品質量在國內和國際市場都有口皆碑,深受國內外客戶好評,與國內、國際眾多知名高端用戶建立了良好合作。
  自“一帶一路”發(fā)展倡議提出以來,永鋼積極參與其中。這10年來,永鋼和眾多“走出去”的中國企業(yè)合作,如中國建材、中國鐵建、中交集團、中核集團、五礦集團、中國建筑等,為他們承接的“一帶一路”沿線國家的工程項目配套鋼材供應,包括柬埔寨、老撾、巴基斯坦的水電站項目、巴基斯坦卡拉奇核電站項目、文萊淡布隆跨海大橋、吉隆坡地鐵2號線、中建馬爾代夫保障房項目、坦桑尼亞基甘博尼跨海大橋項目等。
  同時,永鋼積極開拓當地經銷商和終端用戶。憑借著一流的產品和服務,永鋼近幾年已經先后拿到了英標螺紋鋼CARES認證、英標螺紋鋼DCL認證、澳大利亞螺紋鋼ACRS認證、馬來西亞線材SIRIM認證、韓標螺紋鋼KS認證、印度線材和圓棒BIS認證等10多項國際“通行證”。
  目前,永鋼產品已出口至113個國家和地區(qū),其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)有33個。螺紋鋼在馬來西亞、新加坡、文萊等“一帶一路”沿線國家,優(yōu)鋼線材在馬來西亞、印度尼西亞、泰國、印度等“一帶一路”沿線國家,特鋼圓棒在泰國、印度等“一帶一路”沿線國家的市場份額始終位列中國鋼廠前茅。
  產品出口量增質升
  2023年1月份,中國與哥斯達黎加兩國海關正式簽署了《中華人民共和國海關總署和哥斯達黎加共和國海關署關于中國海關企業(yè)信用管理制度與哥斯達黎加海關“經認證的經營者”制度互認的安排》,決定自2023年7月1日起正式實施。中哥互認安排實施后,雙方海關在進口貨物通關時,相互給予對方AEO(經認證的經營者)高級認證企業(yè)便利措施,包括對出口貨物享受較低貨物查驗率、優(yōu)先查驗、指定海關協(xié)調員服務、在國際貿易中斷并恢復后優(yōu)先通關等。乘著AEO互認的東風,永鋼也進一步拓展了哥斯達黎加市場。
  在永鋼集團特鋼公司大棒分廠裝卸車間的倉庫內,提貨車輛進進出出,裝卸工人在各自崗位上緊張作業(yè),一摞摞棒材整裝待發(fā),準備發(fā)運至哥斯達黎加?!案缢惯_黎加是永鋼近年來重點新產品切削非調質鋼的開發(fā)推廣市場?!睜I銷中心出口貿易科科長李天威表示,該產品具有力學性能穩(wěn)定、低碳環(huán)保、附加值高的優(yōu)點,出口到哥斯達黎加市場后,深受客戶好評。2022年7月份,永鋼與哥斯達黎加石油鉆桿客戶開始接觸,經過近2個月的技術與商務交流后成功達成試生產訂單。目前,永鋼該產品已出口哥斯達黎加市場達500噸,較去年同期有2倍以上的增長。
  近年來,永鋼圍繞國際市場需求,不斷開發(fā)出合金冷鐓鋼、胎圈簾線鋼、合金焊絲鋼等新產品。近兩年,盡管國際貿易環(huán)境劇烈變化,鋼材出口量下行,但永鋼依然對“一帶一路”沿線國家保持一定的出口份額。自“一帶一路”倡議提出以來,截至2023年9月底,永鋼集團累計出口鋼材1777萬噸,830萬噸聯峰牌鋼材被出口至“一帶一路”沿線市場,占總出口量的46.7%。而這其中,350多萬噸建筑用鋼被直接應用在了眾多“一帶一路”沿線知名項目上,將永鋼的高品質鋼材與“一帶一路”沿線的需求精準對接了起來。
  人才服務成果豐碩
  如今,永鋼產品已成為眾多出口合作伙伴采購的首選品牌,終端用戶對永鋼產品的認可度不斷提高。
  為了提高客戶滿意度,永鋼高度重視人才引進和培養(yǎng)工作,出口團隊都是由專業(yè)對口、本科以上學歷的人才隊伍組成,業(yè)務和單證骨干都有多年的出口工作經驗,業(yè)務員業(yè)務能力強,單證員單證操作嫻熟,物流銜接和服務可控,團隊成員間配合高效,能零差錯地完成出口合同全流程操作,確保所有出口合同按照約定生產和發(fā)運,并順利交付到客戶手中。
  “機會總是留給有準備的人。”永鋼營銷中心副主任王曉波談及走出去發(fā)展,發(fā)出了這樣的感慨。和國外客戶打交道,少不了會碰上語言、文化差異等問題。近年來,永鋼負責出口貿易的員工除了白天正常上班,晚上也少不了和客戶溝通交流?!昂芏嗟挠唵?,都是在家里談成的?!痹诔隹谫Q易科,每個人都能講一口流利的英語,不少人還掌握兩門外語,且都能熟練駕馭互聯網工具。這幾年,永鋼正是靠著這樣一支具備專業(yè)知識、良好素養(yǎng)的團隊,源源不斷地把鋼材向“一帶一路”沿線國家輸送。
  此外,永鋼還具有自備長江碼頭的優(yōu)勢,出口貨物生產好即可集港到自備長江碼頭。為了滿足部分客戶對船期及貨物表面質量的高標準要求,永鋼多方協(xié)調,優(yōu)化裝卸工具,改進裝卸方式,加大防護力度,裝貨質量大幅提高,始終把“品質”放在第一位,讓客戶信任“中國制造”。
  無論是不斷增長的貿易出口量,還是一個個正在建設或已投用的工程,都是永鋼參與“一帶一路”共建共贏的生動例證。10年來,永鋼親身感受著“一帶一路”為沿線國家和地區(qū)的合作共贏奠定了堅實基礎,也為世界經濟增長注入了新動能,為增進世界各國民生福祉做出了新貢獻。(江飛

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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