?8月20日,天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成暨啟用儀式在榮程智運(yùn)舉行。該項(xiàng)目的落成,標(biāo)志著榮程集團(tuán)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景初步搭建完成,對(duì)促進(jìn)氫能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。
當(dāng)日,榮程集團(tuán)購(gòu)置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后,隨即往返30公里外的天津港運(yùn)送鐵礦石,完成了氫能綠色運(yùn)輸首次任務(wù)。以此為起點(diǎn),天津市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開(kāi)啟了“氫時(shí)代”,大型工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再添新動(dòng)能。
該項(xiàng)目由榮程集團(tuán)投資建設(shè),正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡以及10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)、即將投入使用。其中,加氫站儲(chǔ)氫總量規(guī)模為500千克,運(yùn)行時(shí)間12小時(shí),可同時(shí)滿足約15輛49噸重卡物流車(chē)和4輛公交/通勤車(chē)的加氫需求;氫能重卡由開(kāi)沃汽車(chē)生產(chǎn)制造,采用國(guó)內(nèi)最大的氫燃料發(fā)電系統(tǒng),純電驅(qū)動(dòng),整車(chē)具有較強(qiáng)的動(dòng)力性、可靠性?!耙?span style="">榮程廠區(qū)往返天津港運(yùn)輸線路為例,相比傳統(tǒng)燃油車(chē),每輛氫能重卡一趟往返碳減排約62千克。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
榮程集團(tuán)董事、副總裁張君婷表示,氫能運(yùn)輸?shù)膯⒑剑?span style="">榮程探索新能源應(yīng)用的全新嘗試,是多地協(xié)同發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的成果檢驗(yàn),是新能源時(shí)代“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”的全面變革。榮程將以構(gòu)建“安全+智慧+便捷+生態(tài)”的智慧物流體系為契機(jī),“氫”裝上陣,智促中和,為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)榮程力量。
據(jù)了解,下一步,天津市交通運(yùn)輸委將推動(dòng)有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策、擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā),為降低交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)大的動(dòng)力。
天津市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛、天津港集團(tuán)副總裁安國(guó)利、榮程集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華,以及相關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及合作單位負(fù)責(zé)人出席落成儀式。(孔昭)