方大特鋼以提升原料物流效率和效益為目標(biāo)，加大協(xié)調(diào)管控力度，截至1月25日，當(dāng)月物流累計(jì)運(yùn)量達(dá)29萬余噸，運(yùn)費(fèi)與去年同期相比降低460余萬元，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　1月份，面對(duì)水路運(yùn)輸進(jìn)入枯水期等多方面影響因素，方大特鋼深入省內(nèi)省外港口、碼頭及承運(yùn)商，系統(tǒng)掌握物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和承運(yùn)商的運(yùn)能狀況，加強(qiáng)與各港口交流談判，積極爭(zhēng)取降低港口費(fèi)用，想方設(shè)法擴(kuò)大直過優(yōu)惠、批量?jī)?yōu)惠的范圍和力度，降低運(yùn)費(fèi)。

　　同時(shí)，精準(zhǔn)測(cè)算，謀劃經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸。采取資源和運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)的方式，規(guī)劃水路、公路、鐵路等線路走向，測(cè)算水汽聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等不同運(yùn)輸方式的組合成本，進(jìn)行對(duì)比分析；加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督，制定2021年物流詢價(jià)作業(yè)規(guī)程，對(duì)海港貨物進(jìn)江、進(jìn)內(nèi)陸河、到碼頭接卸等物流運(yùn)輸，從單位邀請(qǐng)、價(jià)格申報(bào)、價(jià)格確定和價(jià)格備案等做出明確規(guī)定；進(jìn)一步完善對(duì)標(biāo)手段，將合同價(jià)格、承運(yùn)商每次運(yùn)輸報(bào)價(jià)與市場(chǎng)、行業(yè)對(duì)標(biāo)，確保定價(jià)不脫離市場(chǎng)，力爭(zhēng)效益最大化。

　　此外，加強(qiáng)對(duì)易潮濕原燃料的監(jiān)督檢查，做好物料運(yùn)輸途中加蓋篷布等工作，保證各品種物料按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)、均衡進(jìn)廠，從原燃料發(fā)運(yùn)到進(jìn)廠接卸的全流程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。（余兵兵）