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邢鋼彈簧鋼線材異軍突起 市場占有率穩(wěn)居行業(yè)前三

2020-08-11 09:16:00

  彈簧鋼是鋼鐵材料中的高技術含量產品,其生產和應用代表了一個國家的工業(yè)化發(fā)展水平。現已被廣泛用于飛機、汽車、鐵道車輛等運輸工具和工程機械等各種設備中。

  作為特鋼線材專業(yè)化生產企業(yè),邢鋼在全國長材生產企業(yè)中較早配備了RH真空精煉爐,鐵水預處理、大方坯連鑄、輕壓下、中間包加熱、鋼坯磁粉探傷、超聲波探傷、修磨、減定徑機組等高端技術和裝備,不斷改進和完善彈簧鋼材料生產技術,彈簧鋼絲用盤條60Si2MnA、55SiCrA(-1)獲冶金產品實物質量金杯獎,市場占有率不斷提升,僅懸架簧線材,每月銷量就達到3000噸。

  邢鋼以“用心靈創(chuàng)造感動,用服務創(chuàng)造品牌”為服務承諾,全面提升對客戶需求的 “極致服務”,為解決南方某彈簧鋼客戶工藝問題,邢鋼技術人員連續(xù)半月跟蹤觀察模具彈簧生產加工工藝、檢驗要求及成品要求,并就客戶長期存在的彈簧疲勞壽命低、彈減性能差的問題進行了精準識別,結合客戶的工裝條件提出了針對性工藝改進方案。該客戶反饋:邢臺鋼鐵公司試驗方案的疲勞性能、彈減性能均得到了明顯改善,打破過去模具彈簧市場長期由日本進口產品壟斷的尷尬局面,完全滿足企業(yè)對質量和成本的把控要求。

  汽車輕量化是時代發(fā)展的潮流,汽車也是彈簧鋼的最大用戶,約消耗彈簧鋼年產量的60%。憑借20年技術沉淀,邢鋼牽手世界領先的汽車彈簧及相關部件供應商,通過高強度汽車懸架簧用超潔凈鋼關鍵技術開發(fā),產品重量不但明顯降低,而且滿足了2000MPa級高強度懸架簧用原材料質量要求,汽車百公里油耗可降低0.03-0.06升。目前單家供貨量每月上千噸,按照每輛車懸架簧總重10kg計算,每月可供10萬輛車使用。

  此外,高速鐵路普遍采用無砟軌道技術,且客運專線運行速度高,列車通過時扣件彈條前段的動態(tài)變形要比普通客運線大,這樣就對彈條的彈性性能和疲勞性能提出了更嚴格的要求,邢鋼主動出擊、搶抓時機,開發(fā)出了邢鋼高鐵彈條用鋼,可實現500萬次疲勞試驗后不折斷,殘余變形不得大于1.0mm,在高鐵應用后,贏得良好口碑。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:網站實習3

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