按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)東北振興和深化國企改革的有關(guān)精神，在遼寧省委、省政府和沈陽市委、市政府的大力推動下，今年4月30日，遼寧方大集團(tuán)通過參與北方重工司法重整和混合所有制改革，正式成為北方重工第一大股東，為其輸入了完全市場化的管理理念和管理模式、商業(yè)模式、創(chuàng)效模式。同時，通過大筆注入研發(fā)資金、設(shè)備改造資金等，讓這一具有深厚歷史、技術(shù)積淀的老國企卸掉沉重的歷史包袱，重現(xiàn)生機(jī)與活力，揚帆起航再出發(fā)。

乘勢“混改”再出發(fā) 擦亮新北重品牌

　　“混改”效力源源不斷地釋放，華麗轉(zhuǎn)身后的北方重工以嶄新的面貌重塑行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。在承辦了第六屆中國國際砂石骨料科技大會后，又成功舉辦海外代理商大會，北方重工重新回到國內(nèi)外用戶的視野，國外老用戶紛至沓來，新客商慕名而至，參觀考察、商務(wù)洽談。相繼簽訂印度馬哈費爾羅和哈薩克斯坦FCT年產(chǎn)60萬噸氧化球團(tuán)項目鏈篦機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、環(huán)冷機(jī)、圓盤給料機(jī)等設(shè)備合同，合同總額達(dá)865.5萬美元。在“2019中國（上海）國際重型機(jī)械裝備展覽會”及“2019第二十一屆上海國際冶金工業(yè)展覽會”上，北方重工展出的硬巖平衡盾構(gòu)機(jī)、礦山成套日處理萬噸級SAB工藝流程、C900多缸圓錐破碎機(jī)、橋式雙斗輪混勻堆取料機(jī)、螺旋立式磨機(jī)、旋回破碎機(jī)等產(chǎn)品裝備引起國內(nèi)外各界人士的廣泛關(guān)注。而在山東新汶礦業(yè)集團(tuán)10km 煤礦巷道工程作業(yè)現(xiàn)場，北方重工設(shè)計研發(fā)的EQC6330全斷面掘進(jìn)機(jī)設(shè)備，解決了強度高、裝機(jī)作業(yè)面地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多難題，標(biāo)志著北方重工在全斷面煤巷掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域又一次實現(xiàn)里程碑式的新突破，品牌影響力大增，也更堅定了用戶與北方重工合作共贏的信心。

　　混改7個月來，北方重工營銷訂貨突破14億元。國內(nèi)外市場迅速恢復(fù)，極大地鼓舞了干部員工的士氣，更加堅定了背水一戰(zhàn)，打贏扭虧攻堅戰(zhàn)的信心。

“黨建為魂”作引領(lǐng)，點燃創(chuàng)業(yè)激情

　　作為我國重機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，由于受制于傳統(tǒng)老國企陳舊落后的思想觀念、封閉僵化的體制機(jī)制、與市場脫節(jié)的管理方式等重重阻礙，加之近年來行業(yè)市場劇烈波動，北方重工經(jīng)營發(fā)展陷入嚴(yán)重虧損境地，企業(yè)背上了巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)，大批員工面臨失業(yè)風(fēng)險。

　　混改后，北方重工在方大集團(tuán)“黨建為魂”的企業(yè)文化引領(lǐng)下，堅持按黨和國家政策要求發(fā)展企業(yè)，遵循“經(jīng)營企業(yè)一定要對政府有利，對企業(yè)有利，對職工有利”的企業(yè)價值觀，堅持“方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展成果由員工共享”的理念，深深打動了干部員工“冰凍”已久的心。“在企業(yè)內(nèi)部讓員工感到自豪，在企業(yè)外部受到社會各界的尊重”的方大夢，讓廣大干部員工看到了希望，有了奔頭。

　　思路一變天地闊，觀念一轉(zhuǎn)氣象新。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在企業(yè)重組伊始就敏銳地嗅到了“破舊迎新”氣息。他們在學(xué)習(xí)中汲取方大企業(yè)經(jīng)營理念精髓，迅速轉(zhuǎn)換思想，積極求變，全面梳理制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難點，認(rèn)真研究解決之道和挖潛方向。按照“把錢花在刀刃上，能干都自己干”的原則，大力弘揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和大膽探索的鉆研精神，充分發(fā)揮員工的聰明才智，自己動手將閑置2年多的管端成型機(jī)改造成適合軸類零件冷擠壓花鍵的專用機(jī)床?！八罊C(jī)”變“活機(jī)”，外購件變成了自主生產(chǎn)。他們發(fā)揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)優(yōu)勢，遇到問題，上下一心，探索和尋求解決方案；生產(chǎn)攻關(guān)，全廠一盤棋，從員工到班組，從班組到車間，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合力攻堅克難；不遺余力地狠抓成本控制，通過嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，倒逼員工提升技能，提高原材料的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率；借助方大集團(tuán)的影響力和雄厚資金的支持，倒逼供應(yīng)商主動降價，降低采購成本450萬元。一增一減，滿盤皆活。

　　僅有105人的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠4、5月份還深陷虧損106萬元的泥潭，6月份卻來了一個漂亮的華麗轉(zhuǎn)身，僅僅用2個月時間就率先甩掉了虧損的帽子，盈利47萬元。    

創(chuàng)造分享，干到給到，一線員工月入過萬

　　混改后，北方重工按照方大集團(tuán)“創(chuàng)造分享、干到給到”的建議，出臺了“固定薪酬+績效薪酬+創(chuàng)效獎勵”的工資體系，以及圍繞工作目標(biāo)開展“賽馬”，按績提成；降本增效按一定比例提成等一系列激勵獎勵機(jī)制，把干部員工切身利益與企業(yè)經(jīng)營成果捆在一起，加快了北方重工人朝著“金山”全速前進(jìn)的腳步。 

　　混改以來，業(yè)績突出的銷售人員兌現(xiàn)最高個人獎金突破 20萬元；設(shè)計研發(fā)人員降本增效提成最高個人獲獎5萬元。獎勵兌現(xiàn)不打折扣，讓企業(yè)全體干部員工心情振奮。

　　創(chuàng)造分享，干到給到，充分調(diào)動了廣大一線員工的生產(chǎn)積極性。7月份，結(jié)構(gòu)件分廠在公司工會的全力支持下，開展了“突破自我 誓奪日產(chǎn)80噸”勞動競賽活動，掀起了車間與車間以月噸位為標(biāo)準(zhǔn)“賽馬”、班組和班組間以當(dāng)月績效為標(biāo)準(zhǔn)“賽馬”、同工種間以月績效為標(biāo)準(zhǔn)“賽馬”的“賽馬”熱潮，屢次突破日產(chǎn)80噸結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)任務(wù)大關(guān)。8月份,結(jié)構(gòu)件分廠一線收入過萬員工106人,9月份，結(jié)構(gòu)件分廠一線收入過萬員工113名，10月份，分廠一線收入過萬員工141名，這是結(jié)構(gòu)件分廠連續(xù)三個月實現(xiàn)了超百名一線員工收入過萬。

　　隨著源源不斷的銷售訂單，生產(chǎn)迅速恢復(fù)，月收入過萬的一線員工數(shù)量還在增多。9、10月份，重大部件分廠一線機(jī)加車間員工有近20人月收入超過萬元。