本報(bào)訊（記者邵啟明 通訊員陳艷）近日，南鋼物流中心和金瀚環(huán)保聯(lián)合研發(fā)的“南鋼2號(hào)”（D-002）新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車經(jīng)過1個(gè)月的緊張調(diào)試開始試運(yùn)行，標(biāo)志著南鋼在清潔物流體系建設(shè)中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
“南鋼2號(hào)”新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車由內(nèi)燃機(jī)車改造而成，采用磷酸鐵鋰電池組作為動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車生產(chǎn)作業(yè)全過程零排放，每年可減排二氧化硫1.03噸、二氧化碳312噸。
“南鋼2號(hào)”和“南鋼1號(hào)”相比，在安全性、可靠性、功能性等方面有了顯著提升。“南鋼2號(hào)”采用220千瓦同軸永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配有水冷裝置，大大提升了機(jī)車的運(yùn)載能力，最大牽引能力達(dá)到2000噸，滿載續(xù)航里程120公里；整車配有先進(jìn)的防碰撞系統(tǒng)，可保障鐵路周邊工作人員安全；采用先進(jìn)儀器對(duì)機(jī)車進(jìn)行合理配重，四輪平衡。
據(jù)悉，“南鋼2號(hào)”具有操控簡(jiǎn)單、動(dòng)力強(qiáng)勁、低能耗、高續(xù)航的特點(diǎn)，整車避震效果好，行駛平穩(wěn)，無振動(dòng)感，適用于礦山冶金、石油化工、港口物流等工況調(diào)車和短途牽引運(yùn)輸作業(yè)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年09月22日 08版八版）
