本報(bào)訊 近日，攀枝花鋼城集團(tuán)廢舊物資分公司巴關(guān)河二車(chē)間對(duì)打水系統(tǒng)改造后，水量充足，渣鋼的熱燜效果達(dá)到最佳。
據(jù)了解，該車(chē)間生產(chǎn)水是熱燜工藝的首要環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)用水主要以市政管網(wǎng)供水為主，滲濾回收水為輔，每月用水量約4.2萬(wàn)噸，其主要用于翻渣打水熱燜。目前，市政管網(wǎng)正常供水約120噸/小時(shí),滲濾回收水約35噸/小時(shí),不能滿(mǎn)足翻渣打水熱燜瞬時(shí)流量400噸/小時(shí)的需求，從而導(dǎo)致渣鐵分離和粉化效果較差，且在打水作業(yè)時(shí)，產(chǎn)線(xiàn)的環(huán)保設(shè)備因供水不足，不能正常使用；同時(shí)受周邊企業(yè)用水影響，部分時(shí)間段水壓極低，流量小，無(wú)法保障該車(chē)間的生產(chǎn)需要。
為解決用水困難，該車(chē)間對(duì)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，自制打水控制系統(tǒng)1套，采用西門(mén)子S7-300進(jìn)行遙控自動(dòng)控制，能實(shí)現(xiàn)50個(gè)噴頭分別運(yùn)行，達(dá)到熱燜打水不同時(shí)段、不同工序要求。該車(chē)間新建800立方米高位蓄水池一座，用于保證瞬時(shí)打水流量，并有效儲(chǔ)存利用滲濾回收水。該車(chē)間沿打砸間東、南、北三側(cè)新架設(shè)DN300管道至翻渣廠(chǎng)房東側(cè)，連通現(xiàn)DN250打水管路，可滿(mǎn)足打砸間及翻渣打水熱燜的生產(chǎn)用水需求，同時(shí)兼顧打砸間四周約20000平方米的環(huán)保及消防用水。 （肖紅琴）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年2月24日 08版八版）
