本報(bào)記者 丁家峰 通訊員 李尚倫
降低電耗一直以來是首鋼通鋼公司攻關(guān)的一項(xiàng)課題，特別是動(dòng)力設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等，每分每秒都消耗著大量的電能，增加了生產(chǎn)的成本負(fù)擔(dān)。2019年，該公司圍繞降低噸鋼電耗，找準(zhǔn)病痛點(diǎn)，消除頑疾點(diǎn)，摳出增效點(diǎn)，確保噸鋼電耗大幅下降。2019年，該公司噸鋼電耗累計(jì)同比降低28.84萬千瓦時(shí)，比年預(yù)算降低21.85萬千瓦時(shí)，年節(jié)約電量9024萬千瓦時(shí)，年節(jié)省電費(fèi)支出3888萬元。
嚴(yán)格管理，找準(zhǔn)節(jié)約電能的破冰點(diǎn)
2019年，該公司堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，統(tǒng)籌謀劃、細(xì)致部署，以降低噸鋼電耗為中心，成立了節(jié)電攻關(guān)組，組織專業(yè)人員對(duì)各單位生產(chǎn)工藝情況進(jìn)行研究、梳理和匯總，形成了工序流程簡圖和設(shè)備流程圖。同時(shí)，該公司將定量化思維和數(shù)據(jù)化管理應(yīng)用到各個(gè)環(huán)節(jié)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)電耗，項(xiàng)對(duì)項(xiàng)定電量，根據(jù)生產(chǎn)需求和工作實(shí)際，為用電設(shè)備“量體裁衣”。該公司節(jié)電攻關(guān)組成員丁兆義說：“我們小組成員做了大量的前期工作，深入基層單位對(duì)各工序用電設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，消除漏點(diǎn)，累積了大量的數(shù)據(jù)源?！毙〗M成員根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，加班加點(diǎn)制作了《用能設(shè)備統(tǒng)計(jì)表》《電耗情況分析表》，并根據(jù)生產(chǎn)線生產(chǎn)不同的鋼種，還制作了《各規(guī)格噸鋼理論電耗》和《電耗數(shù)據(jù)理論推演表》，詳細(xì)規(guī)定了各鋼種的用電量。此外，為了確保噸鋼電耗可視化、可查化、明晰化，該公司能源事業(yè)部與北京首鋼自動(dòng)化信息技術(shù)有限公司共同開發(fā)了通鋼電耗管理系統(tǒng)，針對(duì)13個(gè)生產(chǎn)工序4470臺(tái)用電設(shè)備，按照定量化、數(shù)據(jù)化，形成了電量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)分析的電耗管理系統(tǒng)。該事業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營室主任劉君明說：“電耗管理系統(tǒng)可以對(duì)各單位用電情況進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，自動(dòng)匯總生成各工序日電耗對(duì)比、分析報(bào)表等，杜絕人為因素造成數(shù)據(jù)偏差，指標(biāo)完成情況一目了然，有效推動(dòng)了節(jié)約用電攻關(guān)工作?！?/span>
創(chuàng)新突破，去除節(jié)約電能的制約點(diǎn)
2019年，該公司將電耗攻關(guān)的關(guān)注點(diǎn)、入手點(diǎn)、破冰點(diǎn)，放在創(chuàng)新突破上，對(duì)影響電耗的疑難問題進(jìn)行了攻關(guān)。該公司原熱軋板帶線軋制特鋼時(shí)，需要運(yùn)行2臺(tái)層流泵組，而軋制普鋼時(shí)，需要運(yùn)行1臺(tái)層流提升泵。為最大限度降低電耗，該公司節(jié)電攻關(guān)組聯(lián)合公司煉鋼事業(yè)部對(duì)存在的問題進(jìn)行了細(xì)致分析，提出將200KW層流送冷水泵組與提升回水管連接，由層流送冷水泵與層流提升泵組匹配運(yùn)轉(zhuǎn)。該節(jié)電攻關(guān)組克服空間狹窄、管路體積大等困難，經(jīng)過12天緊張施工，鋪設(shè)了20米DN600管路，并安裝2臺(tái)DN600閥門。該項(xiàng)目實(shí)施后，每月可節(jié)電22.03萬千瓦時(shí)，節(jié)約電費(fèi)11.016萬元。為加快創(chuàng)新改造的步伐，該節(jié)電攻關(guān)組成員對(duì)煉鋼事業(yè)部中心泵站3號(hào)轉(zhuǎn)爐二次除塵系統(tǒng)進(jìn)行改造。該煉鋼事業(yè)部原中心泵站3號(hào)轉(zhuǎn)爐爐體與二次除塵系統(tǒng)冬季進(jìn)入防凍期后，停產(chǎn)期間要做設(shè)備聯(lián)動(dòng)，防止設(shè)備發(fā)生凍害，需要二次除塵泵組和爐體泵組一直啟動(dòng)工作。為降低電耗，該攻關(guān)組聯(lián)合煉鋼事業(yè)部將一次除塵系統(tǒng)和二次除塵系統(tǒng)出口管路進(jìn)行連接，加上DN150蝶閥，如果3號(hào)轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)，停運(yùn)二次除塵系統(tǒng)泵組，用爐體泵組供一次除塵系統(tǒng)，就可以防凍水，經(jīng)過調(diào)試設(shè)備，滿足生產(chǎn)運(yùn)行后，每月可節(jié)電6.91萬千瓦時(shí),每月節(jié)約電費(fèi)3.11萬元。
科學(xué)組織，確定節(jié)約電能的平衡點(diǎn)
2019年，該公司結(jié)合生產(chǎn)變化，科學(xué)調(diào)整用電節(jié)奏，建立峰谷平管理設(shè)備臺(tái)賬，要求各單位結(jié)合本單位情況，詳細(xì)梳理所有用電設(shè)備的使用功率及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，將24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、具備調(diào)整負(fù)荷能力設(shè)備和可階段性啟停設(shè)備區(qū)別管理。通鋼運(yùn)輸公司客車隊(duì)分隊(duì)長秦偉說，公司推行峰谷平管理，并調(diào)整新能源汽車充電方式，節(jié)約了可觀的電費(fèi)。
據(jù)了解，2019年，該運(yùn)輸公司結(jié)合新能源客車運(yùn)行實(shí)際，合理安排車輛作業(yè)時(shí)間，認(rèn)真分析電價(jià)波動(dòng)規(guī)律，制訂了晚間22時(shí)電價(jià)低谷時(shí)段進(jìn)行能源車充電補(bǔ)給的規(guī)定。同時(shí)，要求車輛負(fù)責(zé)人員每天充電結(jié)束后，按照結(jié)算界面顯示內(nèi)容，做好電量記錄，為日后運(yùn)營數(shù)據(jù)做分析，全年累計(jì)節(jié)約電費(fèi)開支8.84萬元。
《中國冶金報(bào)》（2020年01月23日 08版八版）
