2024年8月20日-21日，由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）與中信金屬股份有限公司（以下簡稱“中信金屬”）和安泰科技股份有限公司（以下簡稱“安泰科技”）共同組織的軟磁材料和器件在電動汽車上的應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)研討會在安泰科技永豐產(chǎn)業(yè)園成功舉辦。中國汽車工程學(xué)會汽車電動化研究中心副主任劉國芳女士、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、巴西礦冶公司商務(wù)專家尤里·米蘭達(dá)、北京交通大學(xué)教授盧志超，以及來自整車、電機(jī)電控、器件企業(yè)和高校、科研院所的70余位代表參加了本次會議。
會議合影
20日上午的會議由中信金屬鈮產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王文軍主持，首先由中國汽車工程學(xué)會電動化中心副主任劉國芳、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民分別致辭。
中國汽車工程學(xué)會電動化中心副主任劉國芳致辭
劉國芳指出，產(chǎn)業(yè)大變革形勢下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了非常大的成績。2024年7月份，我國新能源汽車市場滲透率達(dá)到50%以上，是新能源汽車全面市場化發(fā)展進(jìn)程中的里程碑。聯(lián)盟作為產(chǎn)業(yè)研協(xié)同創(chuàng)新平臺，長期致力于前瞻技術(shù)研究、共性技術(shù)攻關(guān)，愿意和企業(yè)一同推進(jìn)新材料、新技術(shù)的識別、轉(zhuǎn)化及應(yīng)用。
安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍致辭
王鐵軍指出，安泰科技作為國內(nèi)非晶和納米晶材料的引領(lǐng)者和方案提供者，將持續(xù)開發(fā)高性能高品質(zhì)低成本的非晶納米晶新材料，提供非晶納米晶磁材、電感、濾波器、非晶電機(jī)等解決方案，希望跟行業(yè)內(nèi)的上下游企業(yè)密切合作，更好的助力汽車行業(yè)的發(fā)展。
中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民致辭
郭愛民指出，鈮在納米晶材料中體現(xiàn)了獨(dú)特的作用，為適應(yīng)新能源汽車快速發(fā)展對于電力電子零部件性能不斷提升的需求，促進(jìn)納米晶材料研究和應(yīng)用不斷發(fā)展，中信金屬將繼續(xù)為企業(yè)、下游用戶、研究機(jī)構(gòu)及學(xué)會協(xié)會搭好技術(shù)合作平臺，通過全方位的合作模式助力納米晶材料技術(shù)不斷發(fā)展及其在新能源汽車領(lǐng)域的更好應(yīng)用。
隨后北京交通大學(xué)教授盧志超和福州大學(xué)教授陳為發(fā)表演講。
盧志超教授以《納米晶軟磁合金的技術(shù)基礎(chǔ)與材料特性》為題發(fā)表演講，簡要分析了電能變換技術(shù)的大功率和高頻化對軟磁器件性能的特定要求以及目前軟磁材料的發(fā)展現(xiàn)狀，著重介紹了納米晶軟磁合金及其器件的特性以及最新進(jìn)展，具體分享了有關(guān)調(diào)制納米晶磁芯磁導(dǎo)率來滿足磁性器件抗飽和的最新研究成果，探討了納米晶軟磁合金應(yīng)用于功率電感的可行性與綜合優(yōu)勢。
陳為教授以《電力電子磁元件磁芯材料特性及其應(yīng)用》為題發(fā)表演講，介紹了鐵氧體、磁粉芯、非晶/納米晶等軟磁材料的磁性能特性和損耗特性以及在新能源領(lǐng)域設(shè)計和應(yīng)用中的注意點，介紹了磁性材料損耗特性的測量方法以及不同磁性材料的組合應(yīng)用。
20日下午的會議由中國汽車工程學(xué)會電動化研究中心副主任研究員趙遷主持，分別由深圳可立克科技股份有限公司副總經(jīng)理周正國、浙江大學(xué)教授王正仕、北京理工大學(xué)教授翟麗、安泰科技非晶制品分公司總經(jīng)理助理李立軍4位嘉賓發(fā)表演講。
周正國以《電動汽車用升壓電感仿真設(shè)計方法》為題發(fā)表演講，利用仿真方法研究了氣隙（包括其位置、大小、數(shù)量）與線圈交流損耗之間的關(guān)系，總結(jié)出了一套對工程實際應(yīng)用具有重要意義的指導(dǎo)方法意見。
王正仕教授以《電動汽車車載充電機(jī)（OBC）與車載DCDC電路拓?fù)渑c應(yīng)用方案》為題發(fā)表演講，介紹了電動汽車OBC和車載DC/DC電源的關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)主流產(chǎn)品的電路拓?fù)渑c控制方案、典型規(guī)格產(chǎn)品的系統(tǒng)架構(gòu)和特性，以及給出了最新技術(shù)發(fā)展趨勢。
翟麗教授以《電動汽車多合一系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)》為題發(fā)表演講，從電動汽車多合一系統(tǒng)電磁干擾分析、高壓對低壓系統(tǒng)的電磁干擾耦合特性分析、高壓系統(tǒng)電磁干擾抑制技術(shù)等幾個方面介紹電動汽車多合一系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)。
李立軍博士以《非晶納米晶材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》為題發(fā)表演講，介紹了非晶納米晶材料與產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀和鐵基非晶納米晶合金材料應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展，指出納米晶材料技術(shù)發(fā)展方向為超薄化、極薄化、寬幅化，以及車載納米晶濾波器件的技術(shù)優(yōu)勢。
最后由劉天成博士做會議總結(jié)，對聯(lián)盟策劃本次培訓(xùn)研討會、分享精彩報告的專家、各位與會嘉賓的到來表示感謝。
21日上午的研討由趙遷博士和盧志超教授主持，與會嘉賓針對非晶納米晶驅(qū)動電機(jī)、納米晶濾波器、納米晶共模扼流圈等熱點問題進(jìn)行了充分研討，為解決電動汽車行業(yè)發(fā)展共性問題提供了借鑒。（王文軍）
研討座談會現(xiàn)場
