今年以來，馬鋼保衛(wèi)部全面踐行寶武安全“1000”（安全第一、隱患為零、違章為零、事故為零）新發(fā)展理念，圍繞打造平安新馬鋼工作主線，以提升體系能力、服務(wù)效能為切入點(diǎn)，持續(xù)強(qiáng)化廠區(qū)門禁管控、交通治理、服務(wù)重點(diǎn)工程建設(shè)，為廠區(qū)運(yùn)輸、通行安全有序，實(shí)現(xiàn)管控?zé)o縫隙、事故零發(fā)生，助推該公司生產(chǎn)穩(wěn)定順行提供了強(qiáng)有力的保障。
守好關(guān)口，規(guī)范管理
加強(qiáng)門禁管控是確保廠區(qū)內(nèi)交通安全、順暢的重要前提。對(duì)此，該部各門禁大隊(duì)根據(jù)該公司決策部署，嚴(yán)格實(shí)施門禁管理制度，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)的車輛和人員進(jìn)行核查?！敖衲晔芤咔橛绊懀Ｐl(wèi)部抽調(diào)了機(jī)關(guān)、交巡、護(hù)衛(wèi)大隊(duì)等工作人員，支援各門禁一線力量。除了日常檢查外，我們還要查驗(yàn)每位人員的兩碼，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)溫，嚴(yán)格督促他們佩帶好口罩、頭盔，確保萬(wàn)無一失！”該部3號(hào)門班長(zhǎng)汪國(guó)文告訴記者，門禁大隊(duì)在強(qiáng)化疫情防控的同時(shí)，積極響應(yīng)該企業(yè)創(chuàng)A工作要求，對(duì)進(jìn)入廠區(qū)車輛的清潔程度進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，對(duì)于不符合清潔要求的車輛進(jìn)行勸返或清潔后進(jìn)廠。同時(shí)，針對(duì)冒用他人門禁卡進(jìn)出廠區(qū)的人員，統(tǒng)一嚴(yán)肅處理，全力為廠區(qū)營(yíng)造清潔、安全的通行環(huán)境。
綜合治理 消除隱患
該部經(jīng)過前期廠區(qū)治安交通整治、物流車輛超限管控、北區(qū)封閉管理、南區(qū)封閉試運(yùn)行以來，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛大幅壓減，超載、超限、超速現(xiàn)象有效遏制，物流秩序整頓成效明顯。保衛(wèi)部眼睛向內(nèi)、自我加壓，再一次以“三車”（電瓶車、電動(dòng)三輪車、摩托車）整治為重點(diǎn)，持續(xù)深入開展馬鋼廠區(qū)道路安全隱患“大起底,大排查、大整治”工作。在具體工作中，保衛(wèi)部交巡大隊(duì)加強(qiáng)日常路面巡邏力度，對(duì)“三車”是否上牌、電瓶車駕駛?cè)藛T是否佩戴頭盔、電動(dòng)三輪車是否違規(guī)載人、載物進(jìn)行嚴(yán)格督查。針對(duì)查出的各類違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)處理。同時(shí)，嚴(yán)肅追責(zé)廠區(qū)內(nèi)違停、超速、闖紅燈的機(jī)動(dòng)車以及大型貨運(yùn)車輛拋灑、滴漏現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上，交管隊(duì)員及時(shí)根據(jù)“精益通”交通平臺(tái)信息，對(duì)職工隨手拍反映舉報(bào)的各類車輛違章照片，及時(shí)安排人員赴現(xiàn)場(chǎng)處置。今年前8個(gè)月，該大隊(duì)共查糾各類交通違章1700余起。經(jīng)過一系列行之有效的舉措，使得廠區(qū)交通秩序和運(yùn)輸效率顯著改善。
精心服務(wù)，助力生產(chǎn)
當(dāng)前，馬鋼正處于“十四五”建設(shè)關(guān)鍵時(shí)期，投資90多億元的新特鋼項(xiàng)目等重點(diǎn)工程建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行。保衛(wèi)部交管巡邏大隊(duì)為確保工程建設(shè)所需大型設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)組件從異地進(jìn)場(chǎng)的安全順暢，他們從源頭把關(guān)，協(xié)助項(xiàng)目部規(guī)劃行車的路線，詳細(xì)掌握每一件進(jìn)廠車輛和物資信息，安排隊(duì)員廠區(qū)內(nèi)全程監(jiān)護(hù)行駛，確保通過生產(chǎn)區(qū)域輸氣管網(wǎng)和鐵路道口等重點(diǎn)復(fù)雜危險(xiǎn)路段時(shí)的安全。特別是進(jìn)入夏季以來，他們戰(zhàn)高溫、抗酷暑采取白+黑、7+24工作模式，統(tǒng)籌生產(chǎn)運(yùn)輸和職工上下班高峰時(shí)段，精確路線、錯(cuò)峰通行。同時(shí)，對(duì)申請(qǐng)進(jìn)廠的運(yùn)輸大件方案進(jìn)行線上審批，嚴(yán)格核實(shí)運(yùn)輸車輛及駕駛員相關(guān)信息并審查各類運(yùn)輸設(shè)備是否符合廠區(qū)安全通行條件。在此基礎(chǔ)上，交巡大隊(duì)根據(jù)保衛(wèi)部指揮中心指令，全力做好各生產(chǎn)運(yùn)輸路線上的疏導(dǎo)工作，并提醒駕駛員密切關(guān)注廠區(qū)內(nèi)的實(shí)時(shí)施工封堵路況，及時(shí)避開障礙物，以規(guī)定的車速將各類生產(chǎn)施工設(shè)備安全、及時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，不僅保證了工程建設(shè)有序推進(jìn)，而且為該公司生產(chǎn)穩(wěn)定提供了有力支撐。
“下一步，我們將按照 ‘廠區(qū)道路主責(zé)及以上交通死亡事故為零’的目標(biāo)，持續(xù)加大廠區(qū)交通管控力度，以凈化廠區(qū)治安、交通環(huán)境為基石，塑造一支高效務(wù)實(shí)的保衛(wèi)隊(duì)伍，為推動(dòng)馬鋼高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。”保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人信心滿滿地表示。（?章利軍 張蘊(yùn)豪 張新勇）
