上半年,面對鋼材出口價格震蕩弱勢運行和國內(nèi)鋼材市場價格先漲后跌、震蕩運行的態(tài)勢,本鋼集團進一步優(yōu)化市場布局,拓寬視野格局,積極培育效益增長點,實現(xiàn)鋼鐵主材產(chǎn)品銷售823.04萬噸,同比增長11%。國貿(mào)公司貫徹以效益為導向的銷售思路,持續(xù)優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu),借助技術支持開發(fā)新品種,不斷拓展和占領新市場,累計開發(fā)新客戶15家,新鋼種22個。同時,強化“一帶一路”沿線市場開發(fā),不斷提升本鋼產(chǎn)品國際知名度,使“本鋼牌”產(chǎn)品銷往“一帶一路”沿線的30多個國家。1~6月份,累計出口產(chǎn)品69.17萬噸,占本鋼集團上半年出口總量的47%。此外,穩(wěn)步增加東北區(qū)域資源投放量,持續(xù)推進現(xiàn)貨電商銷售,科學確定資源調(diào)整方案,實現(xiàn)產(chǎn)線效益最大化,并新增產(chǎn)品、產(chǎn)線認證15項,上汽通用25個汽車板牌號和吉利汽車23個牌號通過認證,完成了福特首次認證和雷諾汽車產(chǎn)線認證工作,全力推進寶馬認證工作。
強化專業(yè)管控,提升管理效率。本鋼集團繼續(xù)貫徹產(chǎn)量優(yōu)先的理念,堅持以鐵系統(tǒng)為核心,重點抓好鐵鋼的工序銜接、合理匹配鋼后工序的產(chǎn)線及資源的生產(chǎn)組織原則,全力實現(xiàn)產(chǎn)量和效益最大化;設備系統(tǒng)積極做好計劃檢修和聯(lián)合檢修,夯實各項基礎管理工作,使設備運行質(zhì)量明顯提高。上半年,實際發(fā)生設備事故故障臺時比計劃降低178小時,比去年同期降低676小時;積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,規(guī)劃部門認真組織推進板材CCPP發(fā)電、特鋼電爐產(chǎn)能置換、北營煉鋼一區(qū)產(chǎn)能置換等投資重點項目,并通過項目方案優(yōu)化、動遷利舊安置等措施,節(jié)省投資4678萬元;堅持人才強企戰(zhàn)略,組織部(人力資源部)組織了本鋼集團史上最大規(guī)模的一次領導干部公開競聘,共有334人參加競聘,20名優(yōu)秀人才脫穎而出,走上領導干部崗位,使干部人事制度改革邁出了重要一步。同時,開辦了MBA(三期)培訓班,(四期)培訓班日前已開班,持續(xù)抓好輪崗培訓,不斷選拔和培養(yǎng)高素質(zhì)的青年管理和專業(yè)技術后備人才;板材計控中心以解決“日清日結(jié)”工作的計量難點為切入點,以計量準確性為重點,加強計量設施和數(shù)據(jù)的監(jiān)管,有效促進了本鋼集團降本增效工作的開展。
向管理要質(zhì)量,向數(shù)據(jù)要效益。上半年,本鋼集團嚴把采購質(zhì)量“進口關”和產(chǎn)品質(zhì)量“出口關”,板材檢化驗中心共完成檢驗工作127萬批次,采制樣工作11.6萬批次。同時,在采購中心、制造部等部門的共同協(xié)作下,嚴格推行取消讓步接收工作,共檢驗24個不合格品種,不予結(jié)算和退貨金額1714.32萬元,使進廠物資質(zhì)量持續(xù)向好。在產(chǎn)品質(zhì)量方面,汽車板質(zhì)量管理水平穩(wěn)步提升,中高端冷軋汽車外板合格率6月份達70.74%,且實現(xiàn)批量生產(chǎn),創(chuàng)歷史最好水平,保證了上汽乘用車和東風日產(chǎn)的穩(wěn)定供貨;熱鍍鋅及電鍍鋅攻關取得實效,完成了550噸華晨雷諾外板生產(chǎn)任務,合格率達86.07%,產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)歷史最優(yōu);電鍍鋅機組產(chǎn)品降級率穩(wěn)定控制在4%以下,實現(xiàn)了歷史性突破。
強化資本運作,推進招標采購。本鋼集團進一步拓寬融資渠道,積極與金融機構(gòu)溝通協(xié)調(diào),全力降低企業(yè)融資成本,并協(xié)調(diào)各投行,聯(lián)系其他金融機構(gòu)參與本鋼發(fā)債。上半年,融資中心共完成39億超短融及25億中票的債券發(fā)行工作,達到歷史同期發(fā)債最高水平。通過電票支付節(jié)約財務費用1.3億元,支付本鋼商票節(jié)約財務成本624萬元,實現(xiàn)了本鋼集團融資新業(yè)務的歷史性突破。此外,招標業(yè)務不斷拓展,招標管理步入正軌,降本增效成效顯著。上半年,招標公司共完成招標項目2704項,累計中標金額32.97億元,降低采購金額6.69億元。