上半年，面對鋼材出口價格震蕩弱勢運行和國內(nèi)鋼材市場價格先漲后跌、震蕩運行的態(tài)勢，本鋼集團進一步優(yōu)化市場布局，拓寬視野格局，積極培育效益增長點，實現(xiàn)鋼鐵主材產(chǎn)品銷售823.04萬噸，同比增長11%。國貿(mào)公司貫徹以效益為導向的銷售思路，持續(xù)優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)，借助技術支持開發(fā)新品種，不斷拓展和占領新市場，累計開發(fā)新客戶15家，新鋼種22個。同時，強化“一帶一路”沿線市場開發(fā)，不斷提升本鋼產(chǎn)品國際知名度，使“本鋼牌”產(chǎn)品銷往“一帶一路”沿線的30多個國家。1~6月份，累計出口產(chǎn)品69.17萬噸，占本鋼集團上半年出口總量的47%。此外，穩(wěn)步增加東北區(qū)域資源投放量，持續(xù)推進現(xiàn)貨電商銷售，科學確定資源調(diào)整方案，實現(xiàn)產(chǎn)線效益最大化，并新增產(chǎn)品、產(chǎn)線認證15項，上汽通用25個汽車板牌號和吉利汽車23個牌號通過認證，完成了福特首次認證和雷諾汽車產(chǎn)線認證工作，全力推進寶馬認證工作。

　　強化專業(yè)管控，提升管理效率。本鋼集團繼續(xù)貫徹產(chǎn)量優(yōu)先的理念，堅持以鐵系統(tǒng)為核心，重點抓好鐵鋼的工序銜接、合理匹配鋼后工序的產(chǎn)線及資源的生產(chǎn)組織原則，全力實現(xiàn)產(chǎn)量和效益最大化；設備系統(tǒng)積極做好計劃檢修和聯(lián)合檢修，夯實各項基礎管理工作，使設備運行質(zhì)量明顯提高。上半年，實際發(fā)生設備事故故障臺時比計劃降低178小時，比去年同期降低676小時；積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)劃部門認真組織推進板材CCPP發(fā)電、特鋼電爐產(chǎn)能置換、北營煉鋼一區(qū)產(chǎn)能置換等投資重點項目，并通過項目方案優(yōu)化、動遷利舊安置等措施，節(jié)省投資4678萬元；堅持人才強企戰(zhàn)略，組織部（人力資源部）組織了本鋼集團史上最大規(guī)模的一次領導干部公開競聘，共有334人參加競聘，20名優(yōu)秀人才脫穎而出，走上領導干部崗位，使干部人事制度改革邁出了重要一步。同時，開辦了MBA（三期）培訓班，（四期）培訓班日前已開班，持續(xù)抓好輪崗培訓，不斷選拔和培養(yǎng)高素質(zhì)的青年管理和專業(yè)技術后備人才；板材計控中心以解決“日清日結(jié)”工作的計量難點為切入點，以計量準確性為重點，加強計量設施和數(shù)據(jù)的監(jiān)管，有效促進了本鋼集團降本增效工作的開展。

　　向管理要質(zhì)量，向數(shù)據(jù)要效益。上半年，本鋼集團嚴把采購質(zhì)量“進口關”和產(chǎn)品質(zhì)量“出口關”，板材檢化驗中心共完成檢驗工作127萬批次，采制樣工作11.6萬批次。同時，在采購中心、制造部等部門的共同協(xié)作下，嚴格推行取消讓步接收工作，共檢驗24個不合格品種，不予結(jié)算和退貨金額1714.32萬元，使進廠物資質(zhì)量持續(xù)向好。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，汽車板質(zhì)量管理水平穩(wěn)步提升，中高端冷軋汽車外板合格率6月份達70.74%，且實現(xiàn)批量生產(chǎn)，創(chuàng)歷史最好水平，保證了上汽乘用車和東風日產(chǎn)的穩(wěn)定供貨；熱鍍鋅及電鍍鋅攻關取得實效，完成了550噸華晨雷諾外板生產(chǎn)任務，合格率達86.07%，產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)歷史最優(yōu)；電鍍鋅機組產(chǎn)品降級率穩(wěn)定控制在4%以下，實現(xiàn)了歷史性突破。

　　強化資本運作，推進招標采購。本鋼集團進一步拓寬融資渠道，積極與金融機構(gòu)溝通協(xié)調(diào)，全力降低企業(yè)融資成本，并協(xié)調(diào)各投行，聯(lián)系其他金融機構(gòu)參與本鋼發(fā)債。上半年，融資中心共完成39億超短融及25億中票的債券發(fā)行工作，達到歷史同期發(fā)債最高水平。通過電票支付節(jié)約財務費用1.3億元，支付本鋼商票節(jié)約財務成本624萬元，實現(xiàn)了本鋼集團融資新業(yè)務的歷史性突破。此外，招標業(yè)務不斷拓展，招標管理步入正軌，降本增效成效顯著。上半年，招標公司共完成招標項目2704項，累計中標金額32.97億元，降低采購金額6.69億元。